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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

从进气门开始开启到排气门关闭所对应的曲轴转角成为（)。

A.排气提前角

B.排气迟后角

C.近期提前角

D.进气重叠角

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更多“从进气门开始开启到排气门关闭所对应的曲轴转角成为()。”相关的问题

第1题

进气门从开启到关闭所经历的曲轴转角，称为（)。

A.进气持续角

B.进气提前角

C.进气延迟角

D.进气时间角

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第2题

柴油机配气定时用（)表示进、排气门的开启，关闭时刻和持续时间。

A.曲轴转角

B.曲轴转速

C.活塞位置

D.工作过程

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第3题

从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角称为（)

A.进气提前角

B.进气迟后角

C.排气迟后角

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第4题

为了使气缸最大限度地（)，必须设法延长进、排气的时间（曲轴转角)。因此，实际发动机的进、排气门都是提前开启，滞后关闭，进、排气过程比一个行程长得多。

A.进气和排气

B.进入混合气

C.获得更大功率

D.减少油耗

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第5题

配气相位是指气门的开、闭时刻所对应的（)

A.延时时间

B.早开时间

C.进、排气门叠开时间

D.曲轴转角

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第6题

单缸四行程发动机在作功行程开始时，进、排气门的状态是（)

A.进气门关闭，排气门打开

B.排气门关闭，进气门打开

C.进气门关闭，排气门关闭

D.进气门打开，排气门打开

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第7题

发动机工作必须严格遵守进气门打开，排气门关闭这一原理。（)

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第8题

内燃机为了进气充分和排气彻底，通常采用使进气门和排气门提前打开和推迟关闭来实现的。（)

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第9题

气门重叠角是（)的曲轴转角。

A.进、排气门同时开启

B.排气阀早开和进气阀晚关

C.进、排气门持续开启

D.排气阀晚开和进气阀早关

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第10题

二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转二周，进、排气门各开启一次。（)

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第11题

按发动机进排气要求，定时开启或关闭进排气门是配气机构的功用。（)

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