通过荷载试验对在用圬工桥梁进行承载能力极限状态验算时,引入的参数包括()。
A.检算系数Z1
B.检算系数Z2
C.截面折减系数
D.钢筋截面折减系数
A.检算系数Z1
B.检算系数Z2
C.截面折减系数
D.钢筋截面折减系数
A.设计控制荷载中不计人人群荷载
B.汽车荷载应计入冲击系数
C.整体结构加载时,设计控制荷载应采用车道荷载进行计算
D.荷载效率应满足0.95~1.05的要求
A.提高管体承担车辆荷载的能力
B.保护PCCP管体结构
C.提高管体覆土承载能力
D.补充钢丝预应力的损失
1.拼接加宽进行整体验算时,评价承载能力极限状态应采用的荷载标准为()荷载标准。
A、现行
B、原设计
C、新旧平均
D、专家建议
2.拱桥砌体损坏严重、拱圈强度不足、变形超过限值、拱脚发生明显位移,或拱轴线发生严重变形时,应对该桥进行()。
A、定时监测
B、及时修复
C、及时加固
D、拆除重建
3.拱桥上部结构可采用()等方法。
A、增大主拱截面
B、调整拱上建筑恒载
C、增强横向整体性
D、空腹式改为实腹式
4.对于桥梁调治构造物的养护,以下说法正确的有()。
A、洪水前后应加强巡查,及时清除调治构造物上的漂流物
B、调治构造物发生局部损坏、坡面变形、砌体开裂或基础冲刷时,应及时修复或加固
C、当调治构造物位置不当,数量、长度不合理,应进行改建或增建
D、当调治构造物因外部条件改变无法满足功能需求时,应进行改建或增建
5.基础冲刷过深或基底局部掏空时,应首先对基础工程进行加固或修复。()
6.桥梁加固应保证新增构件和部件与原结构连接可靠,避免不必要的拆除或更换,并应避免对未加固部分及相关结构产生不利影响。()
A.支座传递上部结构承载的荷载
B.支座传递上部结构承载的位移
C.支座传递上部结构承载的转角
D.支座对桥梁变形的约束应尽可能的大,以限制梁体白白伸缩