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凝结水过冷却度增大对机组有什么不利,如何减少过冷却度?

凝结水过冷却度增大对机组有什么不利,如何减少过冷却度?

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第1题
汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为()。

A.凝结水压力低

B.凝结水过冷却

C.凝汽器铜管泄露

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第2题
凝结水过冷却度大有哪些原因?

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第3题
运行中发现凝结水导电度增大,应判断为凝()。

A.结水压力低

B.结水过冷却

C.汽器铜管泄露

D.汽器汽侧漏入空气

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第4题
凝结水过冷却度是排汽压力下的()温度与()温度之差。
凝结水过冷却度是排汽压力下的()温度与()温度之差。

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第5题
凝汽器水位上涨严重的害处有()。

A.使凝结水过冷却

B.影响凝汽器的经济运行

C.使凝汽器真空下降

D.使凝结水温度升高

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第6题
凝结水过冷却,()设备管道系统的锈蚀。

A.无关

B.不变

C.加快

D.减慢

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第7题
凝结水过冷却,()了设备使用的安全性和可靠性。

A.无关

B.不变

C.提高

D.降低

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第8题
机组运行中凝结水过冷度大有何原因?
机组运行中凝结水过冷度大有何原因?

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第9题
汽轮机组正常运行时应维持的凝结水过冷度≤2℃。()
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第10题
若发现机组凝结水水质不合格时,查出是铜管泄漏,在运行中,用些木屑掺进冷却水中,从中可堵漏,但只是临时性,严重时可用()堵死泄漏的管子。

A.加工的钢塞

B.抽出铜管

C.木塞

D.紫铜块

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