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[判断题]

强送是指设备因故障跳闸后,经初步排查后再送电。()

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第1题
线路开关跳闸后,有些情况不得立即强送,必须查明跳闸原因,你认为下述正确的是()。

A.发现有故障象征

B.线路有带电作业

C.开关遮断容量不能满足一次重合要求

D.全电缆线路

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第2题
全电缆线路开关跳闸,配电运维单位对试送范围涉及的线路、电房等设备检查无异常或经摇绝缘确认正常后,可向调度员提出申请试送。()
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第3题
变压器后备过流保护动作跳闸,在找到故障并有效隔离后,一般可对变压器试送一次。()
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第4题
变压器后备过流保护动作跳闸后,()。

A.在找到故障并有效隔离后,可试送一次

B.不得进行试送电

C.可试送两次

D.停用后备过流保护后可试送电

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第5题
电容器停止运行后,应能自动放电。电容器组必须放电完了后再投入运行。电容器组的断路器事故跳闸后未消除故障前不准合闸。()
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第6题
下列关于汽车火灾调查的描述不正确的是()。

A.发生在交通路面上的汽车火灾,条件许可下应在对于路面周边痕迹及掉落物拍照取证后再移动车辆

B.在对驾驶员的询问中要重点询问发生火灾时车辆的声、光、味等细节

C.在没有车辆痕迹验证等情况下可以单独依靠一次短路熔痕认定车辆属于电气线路故障起火

D.汽车火灾勘验时一般遵照从电源系统入手,沿启动、点火、照明、警报、车内辅助设备依次排查电气原因

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第7题
可能造成粉末堵管的原因()。

A.管线吹扫干净后操作转向阀转向,然后启动下料器,恢复送料

B.风机断电或风机故障使电机跳闸

C.常检查风机运转情况和皮带磨损情况,保证风机运转正常

D.送料时,应先启动风机,然后启动下料器

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第8题
厂站运行值班人员、设备运维人员发现运行设备重大缺陷或跳闸时,应立即汇报值班调度员。特殊情况下,可等待有详细检查结果后再汇报。()
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第9题
厂站运行值班人员、设备运维人员发现运行设备重大缺陷或跳闸时,应立即汇报值班调度员。特殊情况下,允许先汇报简要缺陷或故障情况,待有详细检查结果后应及时进行具体汇报。()
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第10题
发生责任旅客伤害,或发生旅客伤害后,班组提供不了已采取有效防范措施的依据,或因设备故障造成的旅客伤害,班组未登记和采取措施,经铁路局认定后,将由责任单位承担处理总费用比例的()。

A.80%

B.50%

C.20%

D.10%

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第11题
按照隐患排查治理要求,企业根据排查出的隐患类别,提出的治理建议一般应包含()。

A.针对排查出的每项隐患,明确治理责任单位

B.针对排查出的每项隐患,明确治理主要责任人

C.经排查评估后,提出初步整改或处置建议

D.依据隐患治理难易程度或严重程度,确定隐患治理期限

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