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[判断题]

进行海上溢油处理时,在半封闭海域或交换条件不良海面,宜采用油分散剂。()

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第1题
1967年“TORRYCANYON”号触礁,引发了世界第一例大规模海上溢油惨祸,该事故造成附近海域和海岸大面积严重污染,使人们意识到要避免或索赔只能是通过()来解决。

A.提高船员技术素质和操作水平

B.严格的罚款和赔偿

C.达成有效和严格控制的国际协议

D.限制或控制低标准运输的船舶

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第2题
船舶在发生海上油污染事故后,按《船上油污应急计划》应变部署的要求,机工的岗位应是()。

A.在机舱值班,协助大管轮管理机舱设备

B.艇员,协助放艇,随艇下海,回收清除溢油

C.携带防污器材和防止溢油扩散,回收清除溢油

D.A或B或C

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第3题
海上溢油发生后,最先采取的措施是()。

A.喷洒油处理剂

B.投加吸油材料吸油

C.投加微生物进行生物降解

D.隔油,防止其扩散

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第4题
溢油抢险方案实施原则中“优先保护原则”指的是()。

A.保护生命安全

B.控制污染源,围控海上溢油,避免或减少进一步污染的威胁

C.避免或减轻对环境的损害威胁,特别是对环境资源敏感区域的损害威胁

D.搬离可能受灾的设备,确保财产不受损失

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第5题
在进行溢油应急作业时,以下做法不正确的是:()

A.在柴油泄漏事故的现场,使用防爆对讲机联系

B.喷洒化学分散剂时,应佩戴呼吸面罩或口罩

C.手上沾染了油污,应尽快用汽油清洗

D.在甲板上布放围油栏时,卷轴应事先固定

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第6题
根据《建筑施工高处作业安全技术规范》规定,坠落高度基准面()及以上进行临边作业时,应在临空一侧设置防护栏杆,并应采用密目式安全立网或工具式栏半封闭。

A.1.5m

B.1.8m

C.1.6m

D.2m

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第7题
在施工现场,当工作面的边沿并无维护设施,使人与物有各种坠落可能的高处作业,属于临边作业,下列作业要求中,描述错误的是()。

A.进行临边作业时,应在临空一侧设置防护栏杆,并应采用密目式安全立网或工具式栏板封闭

B.分层施工的楼梯口、楼梯平台和梯段边,应安装防护栏杆,还应采用密目式安全立网封闭

C.建筑物外围边沿处,应采用密目式安全立网全封闭,有外脚手架的工程,密目式安全立网将临边半封闭

D.施工升降机、龙门架和井架物料提升机等垂直运输设备设施与建筑物间设置的通道平台两侧边,应设置防护栏杆、挡脚板,并应采用密目式安全立网或工具式栏板封闭

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第8题
突发环境事件包括()。

A.突发水污染事件

B.海上勘探开发溢油事件

C.放射性废物辐射污染事件

D.外来物种入侵事件

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第9题
在停机坪发生溢油时()

A.可以进行日常通电工作

B.不准起动发动机,电面电源车

C.溢油尽快扫入暗沟

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第10题
汽车油罐车装、卸油品时在确保安全是可以不用有效连接防溢油装置进行作业。()
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