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[单选题]

机车运行中发现燃油管有空气排不尽,其主要原因是()。

A.燃油箱泄漏

B.燃油输送泵压盖漏

C.燃油精滤器漏

D.安全阀漏

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第1题
机车运行中,发现增压器喷油,其主要原因是()。

A.增压器端密封损坏

B.增压器转子损坏

C.增压器轴承损坏

D.增压器调压阀损坏

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第2题
在工作人员进入()及()内部进行清扫和检修工作前,须把该炉的烟道、风道、燃油系统、煤气系统、吹灰

在工作人员进入()及()内部进行清扫和检修工作前,须把该炉的烟道、风道、燃油系统、煤气系统、吹灰系统等与运行中的锅炉可靠地隔绝,并与有关人员联系,将给粉机、排粉机、送风机、回转式空气预热器、电气除尘器、炉排减速机等的(),并挂上禁止启动的警告牌。

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第3题
在运行中发现变压器内部声响很大,有爆裂声,或变压器套管有严重破损并有闪烁放电现象时,应立即停止运行,进行检修。()
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第4题
机务段规范机车轮径数据管理,严格()的制度和流程。机车乘务员运行中发现LKJ距离连续误差应及时反馈信息,并在《机车运行交接记录本》上做好记录。

A.轮径检测

B.数据交接

C.审核把关

D.记录数据

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第5题
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

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第6题
机车在出入检修或运行途中,机车外走板、梯子、车顶、排障器处均不得有人。()
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第7题
空气制动阀电空位操作时缓解位作用柱塞受凸轮的推动向左移动一个升程,此时作用柱塞与转换柱塞共同形成的通路为作用管通大气。使机车制动缸的压力空气由空气制动阀的排风口排出。()
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第8题
硫分在燃油中是有害杂质,其主要危害性是()。

A.燃烧时吸收热量;

B.对金属有腐蚀性;

C.增强排烟热损失

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第9题
运行中发现凝结水导电度增大,应判断为凝()。

A.结水压力低

B.结水过冷却

C.汽器铜管泄露

D.汽器汽侧漏入空气

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第10题
在洁净空调系统运行中,如果突然发现某点的空气的含尘量超过正常值,应考虑有空气过滤器破损的可能,要用()仪器对过滤器进行检查。

A.粉尘监测仪

B.有机物监测仪

C.放射性监测仪

D.尘埃粒子计数器

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第11题
关于供热管道水压试验,下列说法正确的是()。

A.热水管画的试验压力应为最低点的压力,但最高点的压力不得超过管道及设备的承受压力

B.对高差较大的管道,应将试验介质的静压计入试验压力中

C.管道水压试验应以洁净水作为试验介质

D.充水时,应排尽管道及设备中的空气

E.当运行管道与试压管道之间的温度差大于100°C时应采取相应措施确保运行管道和试压管道的安全

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