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[单选题]

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数()时,须计算闸瓦压力。

A.12%

B.10%

C.6%

D.2.5%

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第1题
编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的()(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。

A.5%

B.6%

C.7%

D.8%

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第2题
货物列车的编成辆数为65辆,则其中关门车数不超过()辆可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第3题
如关门车辆数超过现车总数(),按规定应计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

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第4题
通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下,铁路区段内的各种固定设备,在单位时间内所通过或接发的最多()。
通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下,铁路区段内的各种固定设备,在单位时间内所通过或接发的最多()。

A.列车对数或列车数

B.旅客人数

C.车辆数

D.货物吨数

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第5题
《操规》机车挂车后,制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有制动效能证明书()
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第6题
货检站严重超偏载货车整理作业流程:()。
A.车站货检人员应根据检测结果,核对现车无误后,及时向车站行车调度部门报告

B.车站行车调度部门接到货检人员报告后,值班人员及时安排甩车,并送入指定地点

C.车站对甩下的货车重新过衡或进行偏载偏重复核。确认超偏载后,按规定整理和拍发电报。对超载报警车,应留存复衡单;对偏载报警车拍照不少于2张,一张为带车号的整体照片,其它为能反映核实偏载情况的整体或局部照片;偏重报警车拍照不少于3张,一张为带车号的整体照片,其它为能反映车辆两端装载情况或整体的照片

D.车站对甩下的超载货车进行卸载处理、并确认货物重量不超过货车容许载重量且不偏载不偏重后,方可编入列车继续运行。对甩下的偏载偏重货车进行处理、并确认不偏载不偏重后方可放行

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第7题
中途变更运行方向的货物列车,列车尾部最后1辆及倒数第2、3辆连续为编挂关门车。()
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第8题
行包、邮政拖车的辆数重车(含混编)不超过4辆,空车不超过5辆,混编时重车在前、空车在后。装载的货物高度距地面不超2.5米。()
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第9题
计算开行某对旅客列车所需的运用车底数需要掌握()等数据A.平均每天开行该旅行旅客列车数B.车

计算开行某对旅客列车所需的运用车底数需要掌握()等数据

A.平均每天开行该旅行旅客列车数

B.车底周转天数

C.列车技术速度

D.车底编成辆数

E.列车公里数

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第10题
整列回送动车组以外的客车底列车,辆数不得超过20辆,编入的客车车辆的最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。()
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第11题
一辆重敞车车体外胀()禁止编入列车。

A.80mm

B.150mm

C.75mm

D.151mm

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