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[判断题]

汽轮机润滑油温高了,可能造成油膜破坏,严重时可能造成烧瓦事故,所以一定要保持润滑油温在规定的围。()

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第1题
润滑油温度控制的高低对机组的影响错误的是()。

A.油温低时粘度大,油膜厚、承载能力强

B.油温太高、粘度小、承载能力低

C.油温太低,流动性能差,可能造成轴承的半干磨擦而出事故

D.油温越低越好

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第2题
引起油膜破坏,造成润滑失效的直接原因是()。

A.润滑油压力过低

B.润滑油温度过高,使得润滑油的油性和黏度降低

C.润滑油温度过低,使得润滑油的油性和黏度增加

D.润滑油内杂质过多

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第3题
关于流化气(循环气)压缩机油气平衡破坏时的处理措施,下列操作错误的是()。

A.检查油温度是否过低,如过低会造成密封油无法形成稳定的油膜,处理措施:提高油温;处理措施:手动进行调节

B.检查密封气压力是否波动,从而造成密封气流量波动,处理措施:稳定密封气压力

C.检查油气压差阀是否失控,失控则手动操作

D.检查润滑油脱气系统是否正常

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第4题
汽轮机启动前先启动润滑油泵运行一段时间后,再启动高压油泵,其作用是()

A.提升油温

B.系统排空

C.各瓦供油

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第5题
汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压油泵,其目的主要是()。

A.提高油温

B.先使各轴瓦充油

C.排出轴承油室内的空气

D.排出调速系统积存的空气

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第6题
汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,其目的主要是( )。
汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,其目的主要是()。

(A) 提高油温;

(B) 先使各轴瓦充油;

(C) 排除调速供油系统中积存的空气。

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第7题
发动机负荷增大时,油膜易破坏,造成()。

A.流体摩擦

B.边界摩擦

C.干摩擦

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第8题
汽轮机低速暖机的原因是()。

A.为了使机组各部件受热均匀膨胀

B.防止轴弯曲变形,以免造成汽轮机动静部分摩擦

C.透平必须有足够的转速来润滑轴承

D.使各部件均匀膨胀、防止轴弯曲、润滑轴承

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第9题
系统压力调整过低可能造成工作油温过低。()
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第10题
温度异常有什么危害?()

A.油温过高使机油黏度降低、油压上升

B.油温过高使机油无法形成良好油膜

C.油温过低则使机油黏度增大、流动性差、摩擦阻力增加

D.油温过低使发动机的功率损失加大

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第11题
机械密封必须有良好的润滑,以防止()而阻碍密封件运动。

A.热循环形成焦化

B.冷循环造成变形

C.热循环破坏

D.冷循环破坏

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