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[单选题]

天车上经常承受交变载荷的零、构件容易产生()而削弱其强度。

A.磨损

B.疲劳

C.摩擦热

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第1题
疲劳破坏就是指压力容器承受周期性变化得交变载荷,产生交变应力得集中部位发生疲劳裂纹并导致破坏。()
疲劳破坏就是指压力容器承受周期性变化得交变载荷,产生交变应力得集中部位发生疲劳裂纹并导致破坏。()

A、正确

B、错误

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第2题
物料提升机天粱是直接承受吊笼及工作载荷重量的受力构件。()
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第3题
做疲劳试验时,试样承受的载荷为()。

A.静载荷

B.冲击载荷

C.交变载荷

D.以上答案都对

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第4题
下列哪些管道应该适当缩短检验周期:( )
(A)新投用的管道(首次检验周期)

(B)发现应力腐蚀或严重局部腐蚀的管道

(C)承受交变载荷,可能导致疲劳失效的管道

(D)在线检验中发现存在严重问题的管道

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第5题
在对受冲击载荷零件作结构设计时可考虑如下()准则

A.适当减小刚度提高吸收冲击能

B.在产生冲击的部位设置缓冲器

C.增加承受冲击的零件数

D.提高材料的冲击韧度

E.适当提高零件刚度

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第6题
十字轴式万向节传动的不等速性将引起扭振,并产生附加交变载荷。()
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第7题
在铁路货车的运用中受交变制动力载荷的作用下,()的弯角和缺陷部位易产生裂纹故障。
在铁路货车的运用中受交变制动力载荷的作用下,()的弯角和缺陷部位易产生裂纹故障。

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第8题
使用单位应制定紧固件的接替检查、更换制度,将紧固件的检查更换作为设备检修工作的一部分内容。对于临氢、低温、高温、高压、易燃易爆、剧毒介质、承受交变载荷或振动的危险部门使用的紧固件,应( )进行解体检查,其他部位的螺栓各单位根据自己的特点自行确定检查周期。
使用单位应制定紧固件的接替检查、更换制度,将紧固件的检查更换作为设备检修工作的一部分内容。对于临氢、低温、高温、高压、易燃易爆、剧毒介质、承受交变载荷或振动的危险部门使用的紧固件,应()进行解体检查,其他部位的螺栓各单位根据自己的特点自行确定检查周期。

(A)随大检修同步

(B)每年

(C)每两个检验周期

(D)在大修期间

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第9题
金属材料塑性说法错误的是()。

A.一般塑性随含碳量的增加而降低

B.硬度值越高,金属表面抵抗塑性变形的能力就越差

C.动载荷与交变载荷的破坏作用都比静载荷大

D.金属材料在外力作用下,越不容易产生弹性变形,说明这种材料的刚性越好。

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第10题
当铁基合金所承受的交变应力低于一定数值时,可经过无限周期而不产生疲劳破坏,这个临界应力值称为()。

A.腐蚀极限

B.疲劳极限

C.强度极限

D.屈服极限

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第11题
由于纯铝板抗拉强度较低,所以不宜制作承受大载荷的构件。()
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