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[主观题]

JZ£7型制动机紧急制动后，单阀推至单缓位后，工作风缸、制动缸压力立即开始同时下降是何原因？

JZ£7型制动机紧急制动后，单阀推至单缓位后，工作风缸、制动缸压力立即开始同时下降是何原因？

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更多“ JZ£7型制动机紧急制动后，单阀推至单缓位后，工作风缸、…”相关的问题

第1题

JZ£7型空气制动机各阀的控制关系是什么？

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第2题

JZ£7型空气制动机自阀和各位置的用是什么？

JZ£7型空气制动机自阀和各位置的用是什么？

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第3题

JZ£7型单阀全制动后，调整阀膜板发生剧烈震颤，制动缸压力不稳定是何原因？

JZ£7型单阀全制动后，调整阀膜板发生剧烈震颤，制动缸压力不稳定是何原因？

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第4题

JZ£7型自阀紧急制动作用时均衡风缸减压()。

JZ£7型自阀紧急制动作用时均衡风缸减压（)。

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第5题

JZ£7制动机的作用阀接受分配阀或()的控制用以控制()的充排气。

JZ£7制动机的作用阀接受分配阀或（)的控制用以控制（)的充排气。

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第6题

JZ£7制动机的作用阀产生缓解，制动，保压是根据：（)。

A.工作风缸的压力变化

B.列车管的压力变化

C.作用风缸的压力变化

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第7题

JZ£7型制动机1号管代表：（)。

A.总风管

B.列车管

C.中均管

D.均衡风缸管

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第8题

JZ£7型制动机在机车无动力回送时应作哪些处理？

JZ£7型制动机在机车无动力回送时应作哪些处理？

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第9题

Jz£7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用()结构，制动手柄移动轻便灵活，且减压量不受温度的影响。

Jz£7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用（)结构，制动手柄移动轻便灵活，且减压量不受温度的影响。

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第10题

JZ£7小闸手柄在制动区时，调整阀沟通总风至：（)。

A.制动缸的通路

B.作用管的通路

C.工作风缸的通路

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