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仪表着陆系统ILS可实施非精密进近程序。()

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第1题
正常运行区(NOZ)是从仪表着陆系统(ILS)航向道中心线向两侧延伸至指定范围内的空域。航空器在跑道中心线延长线上实施ILS进近时,应当保持在此空域内飞行。()
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第2题
航空器利用仪表进近程序图进入着陆过程中,不得低于仪表进程序规定的超障高度飞行。()
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第3题
相关平行仪表进近模式即在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间不需要配备规定的雷达间隔时,在平行的跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。()
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第4题
航空器进入着陆的方法,应当按照航行资料汇编公布的程序进行.机场管制席管制员在航空器按照仪

表进近程序着陆时,应当按照下列程序工作:(一)______高度层空出后,立即通知进近管制员;(二)与航空器建立联络后,通知航空器驾驶员占用进近起始位置的______和______条件;(三)两架航空器按照同一种仪表进近程序进入着陆时,在严格掌握规定数据的前提下,应当控制航空器之间的高度差不小于______米,同时给着陆航空器留出______的高度层;(四)航空器自最低等待高度层下降时,再次校对______值;(五)根据航空器驾驶员报告掌握航空器位置,当航空器进入最后进近阶段,发布______.必要时,通知航空器驾驶员______高度(或者______)或者______程序

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第5题
目视进近是航空器驾驶员执行仪表飞行规则计划时保持能见飞向着陆机场的一种进近方式。()
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第6题
对于精密进近跑道,除了中心线、跑道号、等待位置标志等基本标识外,还要增加的着陆区标识为和()。

A.定距离标识跑道边线标识

B.跑道端标识定距离标识

C.跑道边线标识着陆区标识

D.定距离标识跑道边线标识

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第7题
夜间运行所用跑道有中等进近灯光系统(IALS),I类ILS设备在GP不工作时,C类飞机对应的最小RVR/VIS是()米。

A.1200

B.550

C.800

D.1600

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第8题
夜间运行所用跑道有完全进近灯光系统(FALS),I类ILS设备在GP不工作时,D类飞机对应的最小RVR/VIS是()米。

A.1200

B.550

C.800

D.1600

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第9题
如果雷达引导天气标准不够,但着陆机场云高大于等于300m,能见度大于等于4km,仍然可以实施目视进近。()
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第10题
如果目的地机场没有天气情报服务,即使航空器驾驶员报告能够保持目视下降并飞向着陆机场时,管制员仍然不可以许可航空器驾驶员实施目视进近。()
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