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企业与航空公司的协议一旦签署,航空公司无权终止合同。()

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第1题
航空器交接职责:与我部签署了航线维修或勤务协议的航空公司所属航空器由我部负责交接,未与我部签署协议的航空公司所属航空器由该航班机组与安检监护人员进行交接。()
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第2题
从事航线维修、A检或者相当级别(含)以下定期检修和结合检修进行改装工作的放行人员应当满足()

A.机型执照部分至少具有I类签署

B.机型执照部分至少具有II类签署

C.持有航空公司公司批准的上岗证

D.持有维修单位批准的上岗证

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第3题
企业与航空公司谈判前的准备不包括()。

A.确定航司有兼容各类商旅需求的供给能力

B.识别航空产品的差异性

C.及时跟进航司票价折扣

D.询问航司是否加入航空联盟

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第4题
下列企业采取的战略中,属于市场开发战略的是()。

A.甲银行与航空公司发行联名卡,刷该银行信用卡的客户可累积航空里程

B.乙IT企业开发最新一代平板电脑

C.丙箱包企业将现有箱包产品出口至美国市场

D.丁食品企业进军房地产行业

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第5题
所定的航班如发生取消、延误等情况,无论是已出票或已扣减积分未出票的奖励机票均可签转到跟南航有协议的航空公司。()
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第6题
对于保障不签字放行的航班,错误的是()。

A.及时向值班室报告飞机的放行情况

B.填写例行及非例行收费单的并取得签字

C.完全由航空公司机务保障

D.完成协议规定的勤务内容

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第7题
航空公司是典型的高收益、高成本和低利润的企业。()
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第8题
美国最早导入CIS的企业是美国的()公司。

A.IBM公司

B.美国东方航空公司

C.西屋电气公司

D.可口可乐公司

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第9题
通用航空企业的组织形式包括专业通用航空公司,航空运输公司兼营通用公司,_____,非航空企业的公务机队,飞行训练机构和个体经营者

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第10题
以下哪项公司差旅政策最不可能产生成本效益?

A.选择最便宜的可行航空差旅方案,但不考虑出差总时间和总距离

B.于旅馆,航空公司和租车公司谈判公司协议

C.追踪贷放金额,以确定已取消的机票预定情况

D.在可能的情况下,在旅游淡季时前往位于旅游区的地方出差

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