题目内容
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[主观题]
吊装时,汽车式和轮胎式起重机采用四个支腿将起重机支承在基础上,其支腿是吊装专用支承件,为提高起重机的______,支腿的伸展尺寸较大,但支腿端部的支承面积较小。
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A.起重作业与高处作业人员应密切配合,高处作业人员应站在已组塔架的侧面
B.汽车起重机支腿必须支撑在坚实地面上,并经过试吊证明支腿不会下沉
C.非施工人员不得进入起重机1.5倍吊臂长度的作业范围区内
D.起重机组立铁塔前施工人员必须做到四个明确,即明确塔片吊装顺序,明确每次吊装重量,明确吊装位置及补强方式
A.当确定起重臂不回转,只在左侧吊装时,汽车起重机的右侧支腿可以不全伸出来
B.汽车起重机按要求支车后,应把起重臂扬起,但不伸出,回转360°,观察每个支腿下方地基的可靠性
C.跨越高压线吊装时,应在夜间进行,躲避电力部门的监管
D.试吊装时,吊起重物离开原支撑面20Cm,悬停5分钟,观察基础、支腿、吊索具、吊钩、制动器和起重机结构,没有异常,方可继续作业
A.汽车式起重机无支腿吊装作业时,应进行专项安全技术交底
B.吊物在空中长时间停留时,司机锁住起升卷筒后离开操作室
C.在进行额定载荷试验时,通过调整机体使回转支撑面的倾斜度符合要求
D.汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人
A.起重机上应设置足够的消防器
B.每次起动时间不得超过10s,一次起动未成,约停30s后,方可再次起动
C.臂杆可变倾角不应超过制造厂规定;如制造厂无规定时,最大倾角不应超过78°
D.放支腿时,应先放前支腿,后放后支腿;收支腿时反之