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[主观题]

面层是直接承受行车荷载和大气作用,它必须具备路面的所有功能要求,即()、()和足够的承载能力,以及密水性。

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第1题
直接承受车辆荷载作用及自然因素的影响,并将荷载传递到基层的路面结构层,称为()。

A.面层

B.垫层

C.基层

D.磨耗层

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第2题
钢轨是轨道结构的重要部件,直接承受机车、车辆荷载的作用,它的强度和状态直接关系到铁路运输的

A.安全

B.平稳

C.畅通

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第3题
路面组成结构中,直接承受车辆荷载及自然因素影响的表面是()。

A.面层

B.基层

C.底层

D.垫层

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第4题
对玻璃钢夹砂管而言,起承受荷载、抵抗变形作用的是()

A.表面层

B.内衬层

C.结构层

D.连续纤维缠绕层

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第5题
加劲梁的主要功能是提供桥面和防止桥面发生过大的挠曲变形和扭曲变形,它直接承担竖向活载,也是悬索桥承受风荷载和其他横向水平荷载的主要构件。()
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第6题
()是楼(地)面的基础,安要承受由垫层传来的全部荷载,故应具备足够强度和刚度。

A.垫层

B.基层

C.面层

D.保护层

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第7题
抹面砂浆的抹面层不承受荷载。()
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第8题
()是城市轨道交通的主要技术装备之一,是行车的基础。它的作用是引导机车车辆运行,直接承受由车轮传来的载荷,并把它传给路基。

A.线路

B.钢轨

C.轨枕

D.道岔

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第9题
路面工作在大自然环境中,除直接承受车轮荷载作用外,还直接受水、()和空气等自然因素的影响。

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第10题
由荷载的直接作用所产生的扭矩,这种构件所承受的扭矩可由静力平衡条件求得,与构件的抗扭刚度无关,一般称为协调扭转
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