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更多“系统的稳定性是系统的固有特性，它与扰动的形式无关，只取决于系…”相关的问题
第1题
关于系统动态稳定说法正确的是（)。
A.动态稳定只研究大的扰动对电力系统的影响
B.动态稳定只研究小的扰动对电力系统的影响
C.动态稳定既研究小的扰动也研究大的扰动对系统的影响
D.动态稳定是研究的较长过程的运行稳定性.
第3题
空载扰动试验的目的是在于实测水轮机调节系统()特性,求取机组在()运行时的最佳()参数,从而使机组在调节过程中满足()的要求。
空载扰动试验的目的是在于实测水轮机调节系统（)特性,求取机组在（)运行时的最佳（)参数,从而使机组在调节过程中满足（)的要求。
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第6题
在教材11.1节曾介绍的倒立摆系统重绘于图11-14.图中,摆长为L,不计长杆质量t,末端小球质量为m,
θ(1)是偏离垂线之角度,重力加速度为g,a(t)是小车加速度,x(t)表示扰动(如风吹)引起的角加速度.质沿垂直于杆方向的加速度
应等于沿此方向施加之各种加速度之和,包括重力加速度、小草加速度和扰动加速度,按此要求建立的系统动态方程如下
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应等于沿此方向施加之各种加速度之和,包括重力加速度、小草加速度和扰动加速度,按此要求建立的系统动态方程如下
此模型为非线性微分方程,在摆处于垂直位置附近,即θ(t)很小的情况下,取如下近似:
,得到如下简化的线性方程
(1)设x(t)为激励信号,θ(t)是响应信号,若小车不动,即a(t)=0,写出系统函数
表达式,并讨论系统的稳定性.
(2)研究适当移动小车对稳定性的影响.假定随θ(t)之变化按比例反馈作用使小车产生加速度,即a(t)=Kθ(t),K为比例系数.画出引入反馈后的系统方框图,并求反馈系统的系统函数.讨论系统的稳定性(分为Kg三种情况).
(3)改用比例-微分(PD)反馈控制,即
其中K1和K2都为正实系数.写出此反馈系统的系统函数,讨论为使系统稳定,K1,K2应满足何种约束条件？
第7题
若输入给定则系统输出特性完全由传递函数G(s)决定即传递函数表征了系统内在的固有静态特性。()
若输入给定则系统输出特性完全由传递函数G（s)决定即传递函数表征了系统内在的固有静态特性。（)
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此题为判断题(对，错)。
第8题
关于包装件在加速度脉冲作用下的冲击响应，下列哪种说法准确（)。
A.它仅与包装件所经受的加速度脉冲有关
B.它仅与包装件系统特性参数有关
C.它与包装件系统特性参数和所经受的加速度脉冲都有关
D.它仅与包装件跌落高度有关
第9题
下面关于汽车横摆角速度频率响应特性的说法正确的有哪些（)。
A.频率特性是系统的固有特性，与输入无关
B.频率特性包括幅频特性和相频特性
C.频率特性中的幅频特性反映了驾驶员以不同频率输入指令时，汽车执行驾驶员指令的失真程度
D.相频特性反映了汽车横摆角速度滞后于转向盘转角的失真程度
