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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

检查拉线受力情况，若不受力，则进行调整（）

A、UT型线夹直至符合

B、用UT螺栓调节时，UT螺栓外露长度20mm≤螺栓≤总长/2

C、如UT线夹不能调整到位，重新做回头：用紧线器、手板葫芦连接拉线和锚杆，使UT线夹不受力，拆除绑线，卸下楔子，在测量值处重新做回头。之后卸下手板葫芦和紧线器，观察拉线状态，直至合格

D、除锈

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第1题

齿轮传动机构间隙产生的原因一般是齿面磨损或轮齿断裂,拆下齿轮，检查轮齿磨损情况，如果是单面受力的齿轮，可采用（)消除齿轮间隙

A.更换

B.调整间隙

C.调整换位法

D.其它方法

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第2题

依据《中国石化起重作业安全管理规定》，正式起吊前应进行试吊，检查全部机具、地锚受力情况。（)

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第3题

进行闸门面板及主要构件检查时，对于发现的情况应作详细记录，判断（)的性质并拍摄照片存档，利于下次检查进行对比。

A.受力

B.裂缝

C.锈蚀

D.渗漏

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第4题

桥面附属工程施工中，使用挂篮前，（)必须安排专人对挂篮进行全面检查,重点检查配重、受力杆件变形、焊接等情况，确保安全后方可施工。

A.每次

B.每班

C.每日

D.每周

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第5题

大型设备吊装前均进行试吊，试吊时，将部件吊离地面500mm左右，停置10分钟，观察部件各部位，起重机各部位的受力情况，经检查确认无任何问题后方可进行正式起吊。（）

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第6题

下锚拉线应绷紧，在同一支柱上的各拉线应受力均衡。与地面夹角一般为45°，最大不得超过60°。（)

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第7题

架空线路的拉线及其基础用以平衡杆塔各方向受力，保持杆塔的()。

架空线路的拉线及其基础用以平衡杆塔各方向受力，保持杆塔的（)。

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第8题

某供电分公司配电抢修二班接到95598报修工单，内容为10kV铸钢线23左4#转角杆被撞，该电杆为铸钢厂配电室进线电杆，电杆倾斜，导线受损，班长吴某带领值班人员周某、张某立即到现场进行勘察。发现电杆严重倾斜，挠度大于2%，但短期不至于倒杆，电杆向内角侧正常受力，受力拉线严重断股，导线为LGJ—95，损伤截面占总面积约10%该电杆属于()缺陷。

A.一般

B.严重

C.重大

D.危急

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第9题

拉线塔要求拉线无断股，锈蚀松弛等现象四方受力均匀，拉线初应力宜为（)MPa

A.150

B.180

C.210

D.250

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第10题

接触悬挂、附加导线下锚拉线应绷紧，在同一支柱上的各拉线应受力均衡;锚板拉杆与拉线应成一条直线。（)

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第11题

等直杆及受力情况如下图所示，则2-2截面的轴力为()。

A.15KN

B.-15KN

C.10KN

D.5KN

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