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[判断题]

道岔不能被电气锁闭在正确位置时,由值班站长负责在现场人工手摇道岔排列进路,并按规定加锁。()

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第1题
道岔不能被进路锁闭时,应优先采用()方式锁闭在正确位置。

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第2题
道岔不能()锁闭在正确位置时,由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路,并按规定加锁。
道岔不能()锁闭在正确位置时,由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路,并按规定加锁。

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第3题
道岔因故不能采用__锁闭在正确位置时,由车站负责在现场进行断电操作,手摇道岔排列进路,并按规定加锁。无需手摇转动的道岔,可不进行(),按规定加锁。

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第4题
非正常接发列车作业时,进路上集中联锁良好的道岔由列车调度员在控制台上操至所需位置后单独锁闭。车务应急值守人员确认进路上所有须人工准备的道岔开通位置正确并已按规定加锁、紧固后,向列车调度员报告。()
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第5题
车辆检查人员在站内线路上检查、修理、整备车辆时,如两端防护距离不足20m时,应通知车站值班员将道岔锁闭在不能通往该股道的位置,同时在《列车技术检查记录簿》(车统-14)上做好记录。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
在转换道岔准备接发列车进路时,如挤岔表示灯亮灯,电铃长鸣而道岔不能转换到所需位置时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应及时将道岔恢复原来位置,立即通知工电人员前来检查。()
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第7题
如施工必须解编,在施工提报时需要提交解编方案:明确解钩车辆的停放位置,解编路径,防护措施;编组时的车辆防护措施和编组路径。且施工作业期间列车的解钩、编组作业由施工负责人指挥,行调负责确认沿途道岔锁闭在指定位置,不排列进路。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
当需要单独锁闭某组道岔时,只要按下道岔单独锁闭按钮,此时按钮内(),表示该道岔被单独锁闭,不能转换。

A.红灯亮

B.绿灯亮

C.黄灯亮

D.白灯亮

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第9题
ATS工作站权限在车站时,车站值班员(车控室)通过ATS工作站办理列车运行进路(含防护进路),确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置,确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。()
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第10题
装有电液转辙机的分动外锁闭装置,在道岔开口符合要求时限位块与锁闭框间隙不大于()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第11题
电话闭塞法启动前应确认电话闭塞区段内所有列车到站停稳且定位无误;电话闭塞法启动后,车站在办理行车作业时必须确保进路准备妥当,道岔位置正确且锁闭。()
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