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[多选题]

路基填筑压实机械的选择主要考虑因素包括()

A.工程规模

B.场地大小

C.填料种类

D.压实度要求

E.压实机械效率

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第1题
路基压实标准要求要考虑对路基不同结构部位的填筑材料提出的()。

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第2题

机械填筑路基时填土应分层夯实到要求的压实度,每层的松铺厚度不得超过()。

A、30cm

B、20cm

C、15cm

D、25cm

A.30cm

B.20cm

C.15cm

D.25cm

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第3题
巡视重点包括以下内容:()A、特种作业人员是否持证上岗B、路基填筑的压实度C、操作工人是否戴安全

A.特种作业人员是否持证上岗

B.路基填筑的压实度

C.操作工人是否戴安全帽

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第4题
某公司中标一城市主干道拓宽改造工程,道路全长2km,道路基层结构为150mm石灰稳定土和400mm水泥
稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。路基填筑时,附近可供选择的材料较多,施工单位进行了土工试验,并选择了合适的土填筑。路基正式填筑前,做了试验段,确定了路基预沉值,选用了合适的压实机具和压实遍数。石灰稳定土类质量控制要点中,压实度抽检,城市快速路、主干路底基层不小于()

A.90%

B.93%

C.95%

D.98%

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第5题
用块石类混合料填筑的普通铁路路基,其压实质量采用()指标控制。

用块石类混合料填筑的普通铁路路基,其压实质量采用()指标控制。

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第6题
在路基填筑过程中,填筑上层时,应对下层填土的压实度和含水量进行检查,待检查合格后方能填筑上层,避免路基产生“弹簧”问题。()
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第7题
用中粗砂填筑的普通铁路路基,其压实质量采用地基系数K30和相对密度Dr双指标控制。()

用中粗砂填筑的普通铁路路基,其压实质量采用地基系数K30和相对密度Dr双指标控制。()

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第8题
当路基各段不同步填筑时,纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶,台阶宽度不宜小于()m,高度同填筑层厚。

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第9题
水平分层填筑法的说法正确的有()。

A.从路基一端或两端按横断面全部高度,逐步推进填筑

B.填筑时按横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑

C.是路基填筑常用的方法

D.宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤

E.填土过厚,不宜压实

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第10题
路堤填筑性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填
料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于()mm。

A50

B100

C150

D200

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