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[单选题]

自阀手把过充位,()沟通了总风缸管3→过充管7。

A.调速阀

B.缓解柱塞阀

C.重联柱塞阀

D.客货车转换阀

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第1题
JZ-7型制动机自阀过充位,缓解柱塞沟通总风缸管→()。

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第2题
过充风缸0.5mm小孔()、或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。
过充风缸0.5mm小孔()、或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。

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第3题
双阀口式中继阀左通排气阀,右通供气阀的管是()。

A.列车管

B.中均管

C.过充管

D.总风缸管

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第4题
将大闸手把放于过充位、单阀置(),列车管压力应超过()的压力变化,从而完成车辆缓解和机车保压作用。
将大闸手把放于过充位、单阀置(),列车管压力应超过()的压力变化,从而完成车辆缓解和机车保压作用。

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第5题
自阀手柄在过充位回到运转位后,能自动消除制动管的过充压力,保证制动管的规定压力。()
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第6题
JZ£­7型空气制动机自阀手柄的几个不同位置是:过充位、()、()、()、()、()。
JZ£­7型空气制动机自阀手柄的几个不同位置是:过充位、()、()、()、()、()。

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第7题
JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、()、遮断阀管、单独缓解管、单独作用管共九根管。

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第8题
自阀手把前两位,充气阀排风不止,为副阀拄塞或阀套端部第一道0形圈密封不良,将制动管压力空气漏入()所致。
自阀手把前两位,充气阀排风不止,为副阀拄塞或阀套端部第一道0形圈密封不良,将制动管压力空气漏入()所致。

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第9题
YZ£­1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用,当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位,会造成均衡风缸和列车管与()相同。
YZ£­1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用,当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位,会造成均衡风缸和列车管与()相同。

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第10题
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口()。

A.不排风

B.排风不止

C.间断排风

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第11题
当过充风缸压力消除时,不会引起自然制动是因为:()。

A.过充风缸排气孔的控制

B.中继阀的控制

C.分配阀的控制

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