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[判断题]

进路在接近锁闭的状态下,若由于某种原因而需解锁时,在操作人员的人工解锁规范操作之后,首先使信号机关闭后,进路在空闲状态下即可解锁。()

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第1题
进路处于接近锁闭状态,办理人工解锁后,JYJ()。

A.在落下状态

B.通过KJ↓后励磁吸起

C.通过DGJF↑而励磁吸起

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第2题
如果列车占用接近区域,在通过道岔的进路取消后的一定时间内,接近锁闭可防止道岔发生转动。()
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第3题
联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭,在任何一种锁闭状态下,道岔不得启动。()
联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭,在任何一种锁闭状态下,道岔不得启动。()

A、对

B、错

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第4题
信号开放后,接近区段空闲,进路为()。

A.引导进路锁闭

B.引导进路总锁闭

C.接近锁闭

D.预先锁闭

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第5题
接近锁闭解锁如果定时器正在计时,不允许重新排列进路。()
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第6题
当进路处于接近锁闭时,须办理“人工解锁”,才能将进路解锁。()
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第7题
处于接近锁闭的进路,若要临时取消,须采用___________方式关闭信号、延时解锁进路。

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第8题
当列车或车列未驶入接近区段或者信号机从未开放过(不管接近区段是否有车),则称为()。

A.接近锁闭

B.预先锁闭

C.进路开放

D.进路建立

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第9题
当列车或车列己驶入接近区段而且信号机曾开放过(不管当前是否己经关闭),则称为()。

A.接近锁闭

B.预先锁闭

C.进路开放

D.进路建立

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第10题
一条Fleeting进路需保持锁闭(它不能经列车通过而解锁),只有在信号取消时才解锁。()
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第11题
进路该锁闭的未锁闭,该解锁而未解锁,都称为()。

A.非正常状态

B.联锁失效

C.故障解锁

D.故障锁闭

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