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[单选题]

轮对最终压装力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装力为：50钢车轴最大为（)。

A.530KN

B.536kN

C.539kN

D.588kN

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第1题

轮对压装最终压力按()计算，每100mm直径尺寸的压装压力：40钢车轴为343kN～539kN;50钢车轴为343kN～588kN。

轮对压装最终压力按（)计算，每100mm直径尺寸的压装压力：40钢车轴为343kN～539kN;50钢车轴为343kN～588kN。

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第2题

160km£¯h≤v＜200km£¯h的客车轮对压装后，组装后车轴轮座内缘在轮毂孔内（突悬组装)突悬量须（)。

A.无限度

B.3～10mm

C.3～15mm

D.不得发生

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第3题

轮对压装力曲线图应均匀平稳上升，其曲线投影长度不小于理论长度()。起点陡升不得超过98KN，全部曲线不得有跳吨。

轮对压装力曲线图应均匀平稳上升，其曲线投影长度不小于理论长度（)。起点陡升不得超过98KN，全部曲线不得有跳吨。

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第4题

轮对压装力曲线图中曲线中部不得有降吨，平直线长度不得超过该曲线投影长度的()，平直线的两端均应圆滑过渡。

轮对压装力曲线图中曲线中部不得有降吨，平直线长度不得超过该曲线投影长度的（)，平直线的两端均应圆滑过渡。

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第5题

轮对组装时，轮毂孔（盘毂孔)及轮座（盘座)须在相同环境温度下同温（)后进行测量、选配和组装。

A.5h

B.6h

C.7h

D.8h

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第6题

轮对组装前，轮座表面及轮毂孔内径面必须洁净，均匀涂抹纯植物油(禁止采用())。

轮对组装前，轮座表面及轮毂孔内径面必须洁净，均匀涂抹纯植物油（禁止采用（))。

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第7题

图示圆杆直径d=100mm，材料为Q235钢，E=200GPa，λp=100，试求压杆的临界力Fcr。

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第8题

孔板装反，使实际流量系数增大，压差比正装时降低，造成计算气量比实际气量（)。

A.增大10—17%

B.减小0.17%

C.减小10—17%

D.增大5%

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第9题

轮对压装后，轮对内侧距离任意三处相差不得超过()mm。

轮对压装后，轮对内侧距离任意三处相差不得超过（)mm。

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第10题

货车轮对压装后，其轮位差不得超过()mm。

货车轮对压装后，其轮位差不得超过（)mm。

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