首页 > 专业科目
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

电客车的故障处理时间原则上为()分钟,如仍不能动车时,由主任调度决定救援。

A.4

B.6

C.8

D.10

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“电客车的故障处理时间原则上为()分钟,如仍不能动车时,由主任…”相关的问题
第1题
允许的计划开始时间为:最后一列车(含运营电客车及出场工程车、调试电客车)通过作业影响区域后()分钟。

A.10

B.5

C.30

D.15

点击查看答案
第2题
屏蔽门(安全门)故障的处理原则是()。

A.发生屏蔽门(安全门)故障时,要按照“先通车后恢复”的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保电客车正点运行

B.确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车

C.原则上屏蔽门(安全门)故障时状态的确认和应急处理由车站负责

D.当运营中屏蔽门(安全门)发生故障时,司机、车站要及时做好广播、现场防护安全措施、引导乘客上下车

E.故障屏蔽门(安全门)修复后,需对相应侧的屏蔽门进行一次开关门试验

点击查看答案
第3题
运营期间禁止利用联络线进行调车、转线或停放任何车辆原则上严禁载客列车进入联络线,不允许轨道车连挂无牵引/制动力的电客车进出联络线发生联锁故障时,不得办理转线作业()
点击查看答案
第4题
列车运行图中首列电客车出车辆段/停车场时间前()分钟(特殊情况以行调规定时间为准)完成运营前检查准备工作并向行调汇报。

点击查看答案
第5题
《太原客运段客车停留存放管理考核办法》规定看车人员用餐时间原则上为()。

A.1小时

B.30分

C.2小时

D.1小时30分

点击查看答案
第6题
原则上不准连续两列及以上电客车在同一车站越站。()
点击查看答案
第7题
电客车调试作业区段与接触网停电作业的作业区段之间,原则上至少保证隔开()个供电分区。

A.一

B.二

C.三

D.四

点击查看答案
第8题
电客车需清客时,原则上不准连续三列列及以上载客列车在同一车站临时清客(小交路除外)。()
点击查看答案
第9题
会客过程中应尽量避免接听电话或处理其他事务,如确实需要,应先向客户致歉,请客户谅解,处理其他事务或接听电话的时间应尽量缩短,不要超过()分钟。

A.1

B.2

C.3

D.5

点击查看答案
第10题
2号线电客车蓄电池充电步骤中正确的有()。

A.设置充电电流为32A

B.设置充电时间为7.5h

C.放电期间需每小时测量单体温度

D.放电期间需每小时测量单体电压

点击查看答案
第11题
对EV200暖风系统进行检查时,当拔下电加热器(PTC)高压线束,启动车辆,开启鼓风机用万用表测量3端子与2,1端子之间是否有()V的直流电压,如电压正常则PTC本身存在故障,应更换处理。

A.120-240

B.320-350

C.280-340

D.350-420

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改