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[单选题]

NGK火花塞的电极间隙为()

A.0.35±0.05mm

B.0.55±0.05mm

C.0.48±0.08mm

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第1题
发动机火花塞的电极间隙一般在()mm范围内。

A.0.35~0.45

B.0.7~0.9

C.0.9~1.0

D.1.1~1.5

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第2题
火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则容易因产生积炭而();间隙过大,则因()增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生()现象。
火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则容易因产生积炭而();间隙过大,则因()增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生()现象。

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第3题
下列选项,哪个不是点火装置应该满足以下三个基本要求()。

A.提供足以击穿火花塞电极间隙的高电压

B.提供足够的电火花能量与持续时间

C.提供适时的点火时机

D.控制爆震

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第4题
下述对火花塞的各项要求中,不正确的是()。

A.绝缘体能承受30000V以上的高压

B.电极应是难熔、耐蚀的

C.应有适当的电极间隙

D.绝缘体裙部的温度可以很高,但不能过低

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第5题
火花塞侧电极和中心电极的距离一般为1.2~1.5mm。()
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第6题
为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动,要求作用于火花塞两电极间的电压至少在7000~8000V。()
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第7题
普通火花塞间隙为~,近年来,为改善排放,火花塞子间隙有()的趋势。

A.增大

B.减小

C.随温度变化

D.降为0

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第8题
CA1091车上火花塞的间隙在冬季宜为()。

A.0.4~0.6mm

B.0.6~0.7mm

C.0.7~0.8mm

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第9题
排气门的间隙一般为0.3~0.35mm。,进气门间隙要小于排气门间隙。()
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第10题
分块瓦导轴承瓦的单面间隙一般为()。

A.0.1~0.2

B.0.2~0.3

C.0.3~0.45

D.0.45~0.6

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第11题
火花塞间隙过小,高压火花变弱。()
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