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[单选题]

牵引变电所超越正常供电范围,向相邻牵引变电所所属的停电牵引网供电叫()。

A.双回路供电

B.双边供电

C.越区供电

D.分散供电方式

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C、越区供电

解析:

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越区供电是─种非正常供电方式(也称事故供电方式)。越区供电是指牵引变电所超越正常供电范围,向相邻牵引变电所所属的停电牵引网供电。在采用双边供电时,当某一牵引变电所故障退出运行时,该段接触轨就成为了单边供电。当相邻两个牵引变电所都不能向某一区段供电时,则可通过闭合故障牵引变电所处接触轨的联络隔离开关(越区隔离开关),实施越区供电。

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第1题
运营期间,若故障两套整流机组同时退出运行,该变电所解列。这时,与其相邻的两座牵引变电所通过故障所牵引变电所直流母线和接触网越区隔离开关,共同对退出运行的牵引变电所供电范围的电动机车进行越区大双边供电。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
()设于两变电所之间,把电气化铁道牵引网分成不同供电区段,装有开关设备,根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电,提高末端电压;或连接相邻供电臂以实现越区供电,缩小故障停电范围。

A.分区亭

B.开闭所

C.配电室

D.变电所

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第3题
当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所能()供电。
当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所能()供电。

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第4题
在复线电气化路中为改善供电臂末端电压水平且减少能耗,采用上、下行并联供电,在两相邻牵引变电所间设置()。

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第5题
在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平且减少能耗,采用上、下行并联供在两相邻牵引变电所间设置()。

A.分区所

B.AT所

C.BT所

D.开闭所

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第6题
牵引变电所是向电力机车供电的变电所。()
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第7题
高铁区段正常情况下,牵引变电所采用()供电方式。

A.并联AT

B.全并联AT

C.分开直供

D.并联直供

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第8题
设旁路母线和旁路断路器的结线适用于馈线数目较多的复线或靠近大型枢纽站向几个方向的电气化铁路供电的牵引变电所。()
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第9题
在牵引变电所出口处及两牵引变电所之间(供电臂末端)根据具体需要设电分相装置。()
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第10题
为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的()母线电压调到接近29kV。
为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的()母线电压调到接近29kV。

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