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[单选题]

《普修规》无缝道岔锁定,无缝道岔与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于（A)℃。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第1题
《普修规》无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过（）mm，必须做好放散或调整工作。

A.20

B.30

C.40

D.60

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第2题
《普修规》无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用冻结接头进行紧急处理，并尽快恢复原结构。（)
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第3题
《普修规》在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。

A.正负5摄氏度

B.正负10摄氏度

C.正负15摄氏度

D.正负20摄氏度

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第4题
无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（)℃。

A.5

B.10

C.20

D.25

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第5题
《普修规》无缝道岔应满足以下技术要求：固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后（）个接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第6题
《普修规》我国无缝线路设计锁定轨温修正值，一般为（）。

A.0至5℃

B.0至10℃

C.5至10℃

D.0至8℃

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第7题
《普修规》道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用（）。

A.闪光焊接

B.数控气压焊

C.铝热焊接

D.移动式闪光焊

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第8题
《普修规》跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于5℃，允许速度160km/h以上线路大于（）℃。必须做好放散或调整工作。

A.1

B.2

C.3

D.5

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第9题
无缝道岔改道作业允许轨温条件在实际锁定过问±20℃之间进行。（)
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第10题
无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温范围应在实际锁定轨温±5℃。（）
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第11题
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。

A.±5℃

B.±7℃

C.±10℃

D.±15℃

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