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[单选题]

UPS2+1并机冗余系统正常工作时,单机的负载率不应超过额定容量的()。

A.0.6

B.0.5

C.0.3

D.0.4

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第1题
UPS1+1并机冗余系统正常工作时,单机的负载率不应超过额定容量的()。

A.0.45

B.0.5

C.0.8

D.1

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第2题
DS6-K5B系统联锁机和电子终端均为冗余设计。单重系发生故障时,系统应能正常工作。维护时应根据
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第3题
当两台UPS并机系统处于冗余运行方式时,发现一台机负担了全部负载,以下正确的说法是()。

A.另一台机逆变器故障

B.另一台机逆变器停

C.另一台机器故障

D.另一台机器甩掉了负载

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第4题
单RAID热备指的是当冗余的RAID组中某个硬盘失效时,在不干扰当前RAID系统正常使用的情况下,用
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第5题
车站AFC网络采用基于交换方式的网络结构,冗余设计,具有自愈合功能,当发生链路断点时,环网可以快速自动恢复正常工作。()
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第6题
当连接到车站计算机时TVM能正常运转。如果和车站计算机的联系被切断时,TVM能工作在一个。()

A.暂停模式

B.关机模式

C.单机模式(孤岛模式)

D.睡眠模式

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第7题
当EHB系统正常工作时,备用阀关闭,ECU可以通过传感器信号判断驾驶员的制动意图,并通过电机驱动液压泵进行制动。()
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第8题
EDS设备单机出现故障的情况处置是:行检安检员发现故障报警信号后,立即通知(),并逐级上报

A.设备维修员

B.值机人员

C.旅客

D.班长

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第9题
FZ£­CTC型分散自律调度集中系统自律机采用()机冗余配置,通过以太口、RS£­485串口双心跳连接线保证双机数据同步。
FZ£­CTC型分散自律调度集中系统自律机采用()机冗余配置,通过以太口、RS£­485串口双心跳连接线保证双机数据同步。

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第10题
正常情况下,乘客持实体车票乘车,反映闸机多扣费,各运营中心可通过SC系统交易查询、车站现场核查等方式排查,确认实际情况与乘客描述一致,即退还乘客多扣费的金额;并填写();其中计次纪念票进行退款处理时,退款金额为线网最高单程票价金额。

A.《车站售票员结算单》

B.《车站乘客事务处理表》

C.《车站车票非即时退款记录表》

D.《车站TVM手工清出记录表》

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第11题
设备功能和性能测试,主控单元冗余备份测试。数据业务正常倒换,告警系统发出相应()。
设备功能和性能测试,主控单元冗余备份测试。数据业务正常倒换,告警系统发出相应()。

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