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盐水机组排气温度或油温度过高的原因?

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第1题
凝汽式透平低、中速暖机期间,如果排气温度过高可通过( )来调整。
凝汽式透平低、中速暖机期间,如果排气温度过高可通过()来调整。

(A)降低油温;

(B)延长停留时间;

(C)加大抽汽;

(D)提高透平的真空度。

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第2题
制冷机在出现()情况时需作一般停车处理。
制冷机在出现()情况时需作一般停车处理。

A.排气压力及温度过高

B.排气压力及温度过低

C.视液镜中有气泡

D.润滑油太脏

E.油温达到70℃

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第3题
空压机排气时温度过高的原因?

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第4题
循环水中断的现象()。

A.循环水压力、流量降低

B.被冷却介质温度下降

C.由于机泵的冷却水循环水停,轴承、轴瓦温度降低

D.大机组的润滑油、密封油温度上升,新氢压缩机、循环氢压缩机、高压进料泵联锁开机

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第5题
往复式新氢压缩机排气温度过高的原因不包括()。

A.吸气温度过高

B.级间冷却效果差

C.吸排气阀密封不严

D.级间未返回

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第6题
安全阀性能不好、密封错误或损坏,是造成液压系统油温过高的原因。()
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第7题
压力油的工作温度对皮囊的寿命也有相当大的影响,工作油温度过高或过低,都会缩短皮囊的使用寿命。()
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第8题
调相机组润滑油温过高和过低都会引起油膜的不稳定()
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第9题
冷冻机组油温高应加大循环水供应量或降低循环水温度()
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第10题
为了避免因各种原因造成油温过高或过低,在液压系统中还应设有()。

A.冷却器

B.加热器

C.隔板

D.回油管

E.放油阀

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第11题
制冷系统的制冷压缩机,油压低,油温高,排气温度高,压缩机都将()。
制冷系统的制冷压缩机,油压低,油温高,排气温度高,压缩机都将()。

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