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[判断题]

当信号设备发生故障不能正常使用时,行调发布调度命令停止基本闭塞法,采用联锁模式组织行车。()

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第1题
计轴预复零操作不成功时,信号专业人员向行调申请进行立即复位操作,需执行的规定正确的有()。

A.如中央ATS设备正常,行调和车站共同确认故障区段无车占用后,行调向行车值班员发布命令,行车值班员与信号专业人员确认后进行操作

B.如中央ATS设备正常,当站级ATS正常时,车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时,车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用

C.如中央ATS设备故障,行调与相关车站、司机共同确认本站及相邻区间(不含邻站站内)故障区段无车占用后,行调向行车值班员发布命令,行车值班员与信号专业人员确认后进行操作

D.如中央ATS设备故障,当站级ATS正常时,车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时,车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用

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第2题
运行中,当GYK发生故障无法正常使用时,司机使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员)后,方可关闭GYK。()
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第3题
发生信号系统故障时,车站如何处置()。

A.做好乘客服务工作

B.车站监控设备正常时,按行调指令转站级控制

C.若站级、中央监控设备均故障,按照调度命令按电话闭塞法行车

D.控设备均故障,按照调度命令按电话闭塞法行车

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第4题
无线调车灯显设备正常使用时不准使用手信号调车。()
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第5题
对于安全操纵船舶所必需的所有机器设备,当自动控制系统或遥控系统发生故障或失效时,应能:()

A.发出报警信号

B.转换到就地手动控制,转换控制时不应引起机电设备运行状态的严重变化

C.及时更换损坏部件或投入备用设备以恢复正常的控制功能(若适用时)

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第6题
当油船货舱除气设备出现了故障不能使用时,可使用方法()。

A.自然通风

B.压水法

C.A+B

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第7题
车场内发生各类设备故障或事故时,由运转值班员负责通知维调协调处理;若影响正线行车或车场接发列车时,及时将故障情况通报行调()
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第8题
下列吊篮的检查、操作和维护正确做法是()。

A.吊篮应经专业人员安装调试,并进行运行试验合格后方可使用

B.每天工作前应经过安全人员检查,并进行空载运行,以确认设备处于正常状态

C.吊篮严禁超载或带故障使用

D.吊篮在正常使用时,可以使用安全锁制动

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第9题
列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时,应由列车调度员下达调度命令,动车组在进站、出发前转LKJ方式(未装备LKJ的动车组转为隔离模式)运行,待动车组进入设备正常的车站后,再按调度命令恢复列控车载方式行车。()
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第10题
关于Oracle数据库归档日志下列说法正确的哪些()

A.当填满的组成为活动时,在日志开关的检查点就可以完成

B.数据库在ARCHIVELOG方式下使用时,能进行在线日志的归档

C.ORACLE要将填满的在线日志文件组归档时,不需要建立归档日志

D.在操作系统或磁盘故障中不能保证全部提交的事务被恢复

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第11题
站台门故障处置原则,描述正确的()。

A.发生站台门故障,应先通后复的原则

B.发生整侧站台门无法打开,首趟列车若不能满足每节车厢至少有一道站台门处于打开状态,则行调可组织首趟列车越站通过或者不进行上下客作业

C.当出现一道及以上站台门处于打开状态且无法关闭时,列车限速进出站,直到站台门整侧关闭

D.若操作互锁解除,可以由站务人员确认站台安全的情况下直接操作,无需向行调请示,待处理完毕后将处理情况告知行调

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