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[主观题]

CRH380A/AL型动车组辅助制动的制动力与列车的（）无关，只发出预定的制动力。

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第1题

CRH380A统型动车组制动系统中，制动控制器（BCU)还对电动空气压缩机、开闭车门速度等进行控制,在使用辅助制动时，制动控制装置的电源可以切断。（)

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第2题

CRH380A统型动车组的故障代码123表示（)。

A.制动力不足

B.制动控制装置传输不良

C.制动控制装置防滑切除

D.制动不缓解

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第3题

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求，CRH2£¯CRH380A£¯AL型限速（)km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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第4题

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要(CRH2/CRH380A/AL型限速()km/h，其余车型限速160km/h。

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要（CRH2/CRH380A/AL型限速（)km/h，其余车型限速160km/h。

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第5题

CRH380A统型动车组辅助电源装置总共输出4种电源制式。（)

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第6题

CRH380A统型动车组在（)车车下有设置停放制动控制装置。

A.1

B.3

C.7

D.0

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第7题

CRH380A统型动车组运用途中制动控制装置故障（059)不需要司机在办客站停车检查。（)

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第8题

CRH380A统型动车组大复位操作时，将制动手柄置于“拔取”位15s后重新投入制动手柄。（)

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第9题

下列属于发生CRH380A统型动车组运用途中发生制动不缓解的原因有（)。

A.BCU故障

B.中继阀

C.EP阀故障

D.传感器故障

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第10题

CRH380A统型动车组单车VCB不能闭合在故障处理完毕后，可右旋[辅助空气压缩机控制]旋钮，启动辅助空气压缩机。（)

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第11题

CRH380A统型动车组运用途中发生全列无直流电时，当制动控制手柄位于非拔出位，蓄电池存在输出。（)

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