A.和带传动相比,传动功率大
B.能保持恒定的瞬时转速和瞬时传动化
C.噪声低,适于传递高速运动
D.与齿轮传动相比,中心间距可较大
E.能在低速、重载和高温条件下工作
A.液压传动与机械传动方式相比,在输出同等功率的条件下体积和重量可减小很多,且系统中各部分用管道连接,布局安装有很大灵活性,能构成用其他方法难以组成的复杂系统
B.传递运动均匀平稳,不像机械传动因加工和装配误差引起振动和撞击,油液本身也有吸振能力,因此易于实现快速启动、制动和频繁的换向,可以在运动中实现大范围的无级调速
C.操作控制方便,省力,易于实现自动控制、过载保护
D.液压元件易于实现系列化、标准化、通用化,便于设计、制造和推广使用
E.结构简单,传动效率高
A.方向舵的行程受到限制,无法偏转到最大位置
B.应该避免在高速时,粗猛使用方向舵
C.左液压系统的作动筒自动释压,但方向舵的偏转不受限制
D.方向舵的控制将全部丧失
A . 偏航系统
B . 液压系统
C . 运行控制系统
D . 变桨系统
A.10kW
B.7.5kW
C.5kW
D.2.5kW