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[判断题]

遇天气不良或曲线地段车站,司机难以确认出站信号机的显示时,应操纵列车(自轮运转特种设备)以不超过7km/h的速度向前移动确认信号()

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第1题
大型养路机械严禁超速运行,遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段,要降低运行速度,确保行车与大型养路机械的设备安全。()
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第2题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。

A.200m

B.300m

C.500m

D.800m

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第3题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第4题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足100m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
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第5题
未装机车信号的自动闭塞区段,列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辩认信号时,应改按()掌握行车;天气转好时,应及时报告列车调度员,恢复正常行车。

A.站间区间

B.闭塞分区

C.时间间隔法

D.电话闭塞法

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第6题
普铁区段,遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第7题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第8题
遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况,司机可向机务段调度员提出减吨申请。()
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第9题
司机在调车作业中遇()等非正常情况,应适当降低调车作业速度。

A.人员较多

B.非正常

C.天气不良

D.双组运行

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第10题
遇天气恶劣(大风扬沙、暴风雨、雨夹雪、大雾),信号机显示距离不足()m时,司机须立即报告列车调度员(车站值班员)。根据列车调度员发布的调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.800

B.500

C.200

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第11题
遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速()
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