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[单选题]

下列属于柴油机可燃混合气形成方式的是()

A.油膜蒸发混合

B.碰撞混合

C.进气道喷射混合

D.飞溅混合

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第1题
柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式是一样的。()
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第2题
下列有关供油规律的说法中有误的是()。

A.供油量与供油时间的关系,称为供油规律。

B.不同柴油机的可燃混合气形成与燃烧过程不尽相同,但对供油规律的要求是一致的。

C.装用在柴油机上的喷油泵,应按照该柴油机所要求的供油规律供给柴油。

D.供油规律由喷油泵凸轮轴上的凸轮轮廓给以实现。

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第3题
四冲程汽油发动机与柴油机有何区别?()

A.汽油机在进气行程中吸入气缸的不是纯空气,而是汽油与空气混合形成的可燃混合气

B.汽油机中混合气的着火燃烧是通过火花塞强制点火,而不是通过压燃

C.在一个工作循环中,汽油机气缸内的压力和温度与柴油机不同

D.在工作循环进行的过程中,汽油机气缸内的气体状态也与柴油机不同

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第4题
由于柴油的粘度大、蒸发性差、要形成可燃混合气必须采用低压喷射的方式。()
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第5题
柴油机混合气的形成有()和()两种方式。
柴油机混合气的形成有()和()两种方式。

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第6题
柴油机在进气行程中吸入的是()

A.纯空气

B.可燃混合气

C.氧气

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第7题
柴油机冷起动困难的主要原因是()。

A.环境温度过低

B.起动转速太低

C.燃烧方式为扩散燃烧

D.混合气形成过慢

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第8题
四冲程柴油机在进行进气行程时,进入气缸的是()。

A.可燃混合气

B.纯空气

C.氧气

D.柴油

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第9题
下列哪项不是柴油机燃油系统的功用()。

A.贮存、过滤和输送燃料

B.根据发动机不同工况,配制出一定数量和浓度的可燃混合气供入气缸

C.根据发动机的负荷变化调节供应量

D.根据发动机的负荷变化稳定发动机转速

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第10题
为控制柴油机压力升高率应增加滞燃期内可燃混合气的量。()

此题为判断题(对,错)。

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第11题
柴油发动机可燃混合气是在中形成的()。

A.进气歧管

B.燃烧室

C.化油器

D.排气管

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