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[判断题]

无缝道岔指所有的钢轨接头都焊接或胶结在一起，且两端也与直股或与直股和侧股的无缝线路长轨条焊接在一起的道岔。（)

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第1题

无缝道岔可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用（)外，其余接头应全部焊接。

A.胶接绝缘接头

B.冻结接头

C.焊接接头

D.普通接头

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第2题

跨区间无缝线路的关键技术包括（)。

A.钢轨胶接绝缘接头

B.无砟轨道

C.道岔无缝化

D.桥上无缝线路

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第3题

《普修规》无缝道岔应满足以下技术要求：固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后（）个接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第4题

混凝土枕地段无缝线路，作业轨温为£10℃～£«10℃以内时，下列做法正确的是___。

A.禁止更换胶接绝缘接头

B.逐一进行更换接头螺栓

C.可以更换钢轨或夹板

D.可以更换轨枕

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第5题

《普修规》无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用冻结接头进行紧急处理，并尽快恢复原结构。（)

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第6题

胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于18m，道岔间困难条件下不应小于12m。（)

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第7题

进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，并做好___工作。

A.在作业地段按需要备足道砟

B.起道前应先拨正线路方向

C.起、拨道器不得安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头处

D.扒开的道床应及时回填、夯实

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第8题

高速铁路有砟轨道线路钢轨（含道岔、调节器和胶接绝缘接头用轨)的伤损形式有（)。

A.表面裂纹内部裂纹和锈蚀

B.轨头磨耗及剥离裂纹及掉块

C.波形磨耗

D.轨顶面擦伤

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第9题

道岔的连接应能保证道岔的整体强度和稳定性，下列哪种情况下需要用胶接()。

A.高速客运专线和客运繁忙的干线

B.对安全可靠性有更高要求的高速和重载铁路

C.锰钢辙叉与长轨条的接头，钢种不同

D.侧线和渡线上的钢轨接头

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第10题

应采用()对焊接接头、站线、道岔(包括尖轨和心轨变截面部分)、调节器(含尖轨变截面部分)及其前后60m钢轨进行周期性探伤。

应采用（)对焊接接头、站线、道岔（包括尖轨和心轨变截面部分)、调节器（含尖轨变截面部分)及其前后60m钢轨进行周期性探伤。

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第11题

钢轨大修周期（直线或曲线半径2000m及以上)应按规定的线路累计通过总质量确定，50kg£¯m无缝线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段，道岔累计通过总质量需达到___Mt。

A.500

B.550

C.600

D.700

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