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轮对组装标记为永久保留标记。()

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第1题
轮对第一次组装标记必须在车轴制造标记所处扇区按顺时针方向排列的下一个扇区内刻打,轮对第一次组装标记必须永久()。
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第2题
车轴标记包括车轴制造标记、轮对组装标记和特殊标记。()
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第3题
轮对第一次组装钢印必须在车轴制造标记所处扇区按逆时针方向排列的下一个扇区内刻打。()
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第4题
线路上伤损钢轨应作标记,其中重伤一点伤损标记为↑△△。()
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第5题
改制轴端螺栓孔时,必须将需要永久保留的标记依次顺时针转打在新刻制的各扇区内。()
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第6题
启用新标样时,应及时销毁过期失效的标样。如有特殊情况需保留过期标样,应经实验室管理人员同意,并应在过期标样的显著位置做好“过期失效”标记。()
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第7题
检查线路上的伤损钢轨时应作标记,其中伤损种类为连续伤损的轻伤标记为()。

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第8题
检查线路上的伤损钢轨时应作标记,其中伤损种类为连续伤损的轻伤有发展的标记为()。

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第9题
《玻璃纤维增强塑料夹砂管》GB/T21238-2007中FRPM管的标记方法,采用定长缠绕工艺生产,工程直径为1200mm、压力等级为0.6Mpa、环刚度等级为5000N/㎡,标记为()

A.FRPM-J-1200-0.6-5000

B.FRPM-I-1200-0.6-5000

C.FRPM-I-1200-0.6-500

D.FRPM-Ⅱ-1200-0.6-5000

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第10题
轮对组装及组装责任单位,应按规定在轴端打上长方框及框内有组装单位略号责任钢印。()
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第11题
客车短圆柱轴承轮对、轴承、轴箱装置组装后须进行不少于10min的磨合试验。()
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