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[判断题]

46盘形制动：以压缩空气为动力，通过空气制动机将闸瓦压紧在车轴上的制动盘产生摩擦而形成制动力（）

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第1题

以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（）上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为（盘形制动）。

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第2题

空气制动机是指利用（)作为制动动力来源，以制动主管的空气压力变化来控制分配阀产生动作，进而实现制动和缓解作用的装置。

A.压缩空气

B.杠杆传动比

C.人力

D.摩擦力

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第3题

以压缩空气为动力来源，用空气压力的变化速度来操纵的制动机称为真空制动机。（)

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第4题

以压缩空气为动力，借助储灰罐气化装置，使罐内的水泥颗粒流态化，然后通过操作控制阀，罐内物料在罐内、罐外压力差作用下排出储灰罐，这是水泥储灰罐的工作原理。（）

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第5题

辅助控制模块可以把总风过来的压缩空气分配（)几个部位，为制动系统提供辅助控制功能。

A.制动风缸

B.停放制动

C.空气弹簧

D.初次升弓装置

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第6题

以压力空气作为制动动力的制动装置，称为()。

以压力空气作为制动动力的制动装置，称为（)。

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第7题

制动缸通过分配阀的作用，接受副风缸送来的压缩空气，并变空气压力为杠杆动力。（)

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第8题

真空制动机是指利用压缩空气作为控制制动的介质，并作为产生制动力的原动力的制动机。（)

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第9题

紧急制动时，制动方式为（)。

A.仅空气制动

B.电-空混合制动

C.仅电制动

D.空气、电制动、停放制动全部施加以达到最大制动力

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第10题

104型空气分配阀的稳定性可通过压力风缸压缩空气向制动管逆流来实现。（)

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第11题

HXD3机车均采用塔式空气干燥器对压缩空气进行干燥，减少制动系统阀件的故障率（）

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