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[单选题]

高速铁路简支箱梁梁体徐变变形观测点每孔梁不少于()个。

A.4

B.6

C.8

D.10

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第1题
高速铁路要求轨道铺设完成后,对有砟轨道桥面,预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形不应大于()mm。

A.20

B.15

C.10

D.5

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第2题
预制预应力混凝土简支箱梁梁体应采用()、(),灌筑时间不宜超过()。
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第3题
筒体结构在侧向风力作用下,其受力类似于()。

A.柔性的矩形悬臂梁

B.刚性的矩形简支梁

C.柔性的箱型简支梁

D.刚性的箱型悬臂梁

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第4题
后张法预应力混凝土简支箱梁制造拆模时的梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不宜大于15℃。()
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第5题
预应力混凝土连续梁桥的施工方法除了悬臂施工、简支变连续、顶推施工、移动式模架逐孔施工,还有(

预应力混凝土连续梁桥的施工方法除了悬臂施工、简支变连续、顶推施工、移动式模架逐孔施工,还有()。

A支架施工

B吊装施工

C组合施工

D就地浇筑施工常用的施工。

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第6题
先张法预应力混凝土简支箱梁制造拆模时的梁体混凝土强度应符合设计要求;当设计无具体规定时,混凝土强度应达到设计强度的()及以上,且能保证()。
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第7题
预应力混凝土简支箱梁梁体混凝土浇筑应()成形,并应在()完成。一般可采取斜向分段、水平分层的浇筑方法,斜向分段长度宜为()m,水平分层厚度不宜大于()cm。
预应力混凝土简支箱梁梁体混凝土浇筑应()成形,并应在()完成。一般可采取斜向分段、水平分层的浇筑方法,斜向分段长度宜为()m,水平分层厚度不宜大于()cm。

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第8题
整孔箱梁处于悬挂状态进行临时预应力张拉时,应严格监测并控制架桥机主梁变形并及时调整吊杆受力,防止吊杆受力不均、梁体局部应力增大导致开裂。()
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第9题
预应力混凝土连续梁桥的施工方法除了悬臂施工、就地浇筑施工常用的施工、顶推施工、移动式模架逐
孔施工,还有()方法。

A支架施工

B吊装施工

C组合施工

D简支变连续

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第10题
高速铁路箱梁内净空高度不宜小于(),并设置进入孔,进入孔宜设置在两孔梁梁缝处或梁端附近的底板上。

A.1.6m

B.1.5m

C.1.2m

D.1.0m

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