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[判断题]

乙烯压缩机可采用多级压缩,可使各级压力比减少,提高气缸工作容积。()

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第1题
往复式活塞压缩机的多级压缩的终极排气温度是各级排气温度的加和。()
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第2题
活塞压缩机采用多级压缩可以节省()的消耗。

A.动能

B.功率

C.扬程

D.压力

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第3题
()不是往复活塞式压缩机多级压缩的优点。

A.节省压缩气体指示功

B.降低排气温度

C.减少总压比

D.降低活塞力

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第4题
压缩机气缸在()情况下可以使用飞溅润滑的方式。

A.气缸压力不高

B.无十字头的单级压缩气缸

C.单级压缩气缸

D.无十字头的单级或多级压缩气缸

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第5题
所谓多级压缩,即根据所需的压力,将压缩机的()分成若干级,逐级提高压力。并在每级压缩之后,设立(),冷却每级压缩后的高温气体。这样,便能降低每级的排气温度。
所谓多级压缩,即根据所需的压力,将压缩机的()分成若干级,逐级提高压力。并在每级压缩之后,设立(),冷却每级压缩后的高温气体。这样,便能降低每级的排气温度。

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第6题
被压缩的气体进入工作腔内完成一次气体压缩称为一级。若一台压缩机的进、排气压力相差较大时,可能需要若干级才能满足压力提升的要求,这称为多级压缩。()
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第7题
往复活塞式压缩机采用多级压缩时,第一级压比往往比其他级低(),以提高容积系数,使机体尺寸不至于过大。

A.5%-10%

B.10%-15%

C.0%-5%

D.20%-25%

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第8题
压缩机级数确定后,各级按等比压缩的原则,求得各级压缩比,实际上各级压缩比并不等。()不是压缩比不等的考虑的原因。

A.各级压力损失不同

B.为提高第一级汽缸容积效率

C.各级活塞力相等

D.各级冷却器效率不一样

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第9题
下列哪一项不是离心式压缩机区域的巡检内容()。

A.润滑油出口压力是否正常

B.检查气压机的运转速度、振动情况是否平稳

C.检查离心式压缩机各级间冷却器温度及循环水质,检查各冷却水是否带油

D.压缩富气经过冷却器后的温度

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第10题
活塞式压缩机采用多级压缩时,容积系数会降低。()
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