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[判断题]

分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，18号提速道岔为四个牵引点。（)

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第1题

提速道岔尖轨采用分动外锁闭装置。（)

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第2题

对道岔失去联锁的紧固位置规定，辙叉号为12号的分动外锁闭道岔以及2台转辙机牵引的辙叉号为9号的分动外锁闭道岔，在密贴尖轨、斥离尖轨第一（)处。

A.转辙机

B.连接杆

C.锁闭杆

D.轨枕

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第3题

使用手摇把转换分动外锁闭道岔时，确认道岔已处于锁闭状态后，使用勾锁器基本轨勾锁。（)

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第4题

装有电液转辙机的分动外锁闭装置，在道岔开口符合要求时限位块与锁闭框间隙不大于（)。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第5题

装有电动（液)转辙机的分动外锁闭装置，在道岔开口符合要求时限位块与锁闭框间隙不大于（)。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第6题

联锁道岔联锁失效接发列车时，对非分动外锁闭道岔，应在道岔尖轨第一连接杆左右不超过（)处加钩锁器并加挂锁。

A.适当

B.0.5m

C.1m

D.1.5m

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第7题

各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于（)。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

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第8题

对分动外锁闭道岔，应在道岔密贴尖轨第一锁闭杆左右不超过0.5m处加密贴勾锁器并加挂锁，同时在道岔斥离尖轨的轨枕第三孔处加斥离勾锁器并加锁。安装斥离勾锁器时，安装前应在道岔斥离尖轨处放置安全木，安装完毕后撤除。（)

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第9题

ZD（J)9型电动转辙机可用来转换各种铁路道岔的尖轨、心轨和道岔的（)装置。

A.内锁闭

B.外锁闭

C.锁闭

D.检测

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第10题

各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥力位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量，定、反位两侧应均等，偏差应不大于4mm。（）

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第11题

各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧均等，其不均等偏差应不大于（)。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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