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[主观题]

出站兼调车信号机的显示方式或意义是什么？

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第1题

半自动闭塞区段，出站兼调车色灯信号机，显示一个白色灯光，准许越过该信号机（)。

A.发车

B.停车

C.调车

D.装卸车

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第2题

非自动闭塞区段出站兼调车信号机显示一个白光灯光准许越过该信号机（)。

A.发车

B.停车

C.调车

D.装卸车

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第3题

正线道岔防护信号机与（)的显示方式和灯位机构相同，设置在正线上的道岔对应位置。

A.区间防护信号机

B.道岔防护兼出站信号机

C.出站信号机

D.辅助线道岔防护信号机

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第4题

使用半自动闭塞法行车时，列车凭（）或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A.出站信号机

B.调车信号机

C.遮断信号机

D.通过信号机

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第5题

常态灭灯的进站、出站、进路、调车信号机转为点亮状态时，均以显示通过信号为定位。（)

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第6题

调车色灯信号机的显示方式及其意义是什么？

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第7题

在正常情况下，调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器的显示距离不得小于()m

在正常情况下，调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器的显示距离不得小于（)m

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第8题

车站高速场与普速场间调车作业，联锁设备无调车进路时，办理列车进路，经过高、普速场进路须一次准备完毕，司机根据进、出站信号机的显示进行调车作业。（)

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第9题

调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、矮型通过、复示信号机，引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得小于（)m。

A.200

B.300

C.400

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第10题

驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光，对()起停车信号作用。列车进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用()，以区别于一般信号机。

驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光，对（)起停车信号作用。列车进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用（)，以区别于一般信号机。

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第11题

矮型调车信号机显示一个（)的意义为：准许越过该信号机调车。

A.红灯

B.绿灯

C.月白灯

D.蓝灯

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