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[单选题]

加修中心孔的轮对,必须测量车轮踏面与轴颈面在同一直径线上的距离差,其差值必须≤()。

A.0.2mm

B.0.4mm

C.0.6mm

D.0.8mm

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第1题
v≤120km£¯h的客车轮对压装后,同一车轮踏面与轴颈面的距离差须≤0.5mm。()
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第2题
车轮踏面及轮缘全面旋修时同一车轮踏面与轴颈面的距离差允许不大于0.6mm。()
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第3题
v≤120km£¯h的客车轮对厂(A4)修时,经旋修轮对车轮踏面滚动圆径向跳动量不得大于0.6mm。()
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第4题
货车提速轮对车轮踏面2处剥离,每处长度段修不大于()。

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.8mm

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第5题
货车轮对段修时,车轮踏面剥离、擦伤、局部凹下、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗过限及踏面上粘有熔化金属时送厂修理。()
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第6题
段(A2,A3)修轮对的踏面及轮缘加修后,轮缘外侧及踏面部位()留有黑皮,但连接部位应平滑过渡。

A.允许局部

B.允许

C.不得

D.可

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第7题
最高运行速度()的盘形轮对的踏面及轮缘加修后,须进行动平衡试验(带圆锥滚子轴承轴箱的轮对除外)。

A.>120km/h

B.>140km/h

C.>160km/h

D.>200km/h

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第8题
车轮踏面及轮缘加修后,其加工部位的表面粗糙度Ra须达到()。

A.12.5μm

B.25μm

C.6.3μm

D.35μm

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第9题
脱线车辆轮对须检查其轴颈弯曲度,以()为基准,旋转一周测量后肩处半径尺寸的变化量。

A.轴端面

B.中心孔

C.轴颈后肩

D.轮座前肩

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第10题
使轮对在运行中不致脱轨的主要部分为()。

A.轮缘

B.轮辋

C.踏面形状

D.车轮直径

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第11题
测量踏面剥离长度应测量()方向踏面剥离两边缘之间的长度,为踏面剥离长度。

A.车轮圆周

B.剥离长度

C.与剥离深度垂直

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