首页 > 继续教育
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

160km£¯h≤v<200km£¯h的客车轮对压装后,组装后车轴轮座内缘在轮毂孔内(突悬组装)突悬量须()。

A.无限度

B.3~10mm

C.3~15mm

D.不得发生

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“160km£¯h≤v<200km£¯h的客车轮对压装后,组装…”相关的问题
第1题
冰雪天气接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速()及以下。

A.250km/h

B.200km/h

C.20km/h

D.160km/h

点击查看答案
第2题
冰雪天气当运行区段降大雪、暴雪时,无砟轨道区段限速200km£¯h及以下,有砟轨道区段限速()及以下。

A.250km/h

B.160km/h

C.200km/h

D.20km/h

点击查看答案
第3题
列车运行速度()及以上线路全封闭、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭,并设置相应的警示标志。

A.80km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.200km/h

点击查看答案
第4题
160km£¯h以上至200km£¯h线路避车的安全距离为距钢轨头部外侧()m以外。

A.4

B.3

C.2

D.1

点击查看答案
第5题
动车组列车反方向运行时,在CTCS£­3级区段,CTCS£­3级列控系统最高允许速度为()。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

点击查看答案
第6题
作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离,160km£¯h<vmaB≤200km£¯h时,不小于2m。()
点击查看答案
第7题
受电弓动态包络线应符合下列规定:()及以下区段,受电弓动态抬升量120mm,左右摆动量250mm。

A.120km/h

B.160km/h

C.200km/h

D.250km/h

点击查看答案
第8题
动车组列车制动初速度为()时,紧急制动距离限值为2000m;制动初速度为250km£¯h时,紧急制动距离限值为()。

A.160km/h

B.200km/h

C.3200m

D.3800m

点击查看答案
第9题
动车组列车反方向运行时,在CTCS£­2级区段,200km£¯h线路上最高允许速度为()。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

点击查看答案
第10题
在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速()及以下,并按规定设置防护。

A.80km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.200km/h

点击查看答案
第11题
有砟轨道路肩宽度要求()。

A.线路允许速度为200km/h的地段不应小于1.0m

B.线路允许速度不大于160km/h的路堤地段不应小于0.8m

C.线路允许速度不大于160km/h的路堑地段不应小于0.6m

D.路肩标高受洪水或潮水位控制时,其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加雍水高再加0.5m

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改