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A.扣大盖前，将蒸汽接管的密封环修理活络
B.当大盖法兰平面降到离下缸法兰平面尚有500mm左右时，应有专人进入下汽缸中压排汽口处，监视蒸汽接管和中压调速汽门接管是否对准内缸上的接口
C.每降低20mm左右，应全面检查一遍，确认无异常，再继续放
D.当汽缸一旦搁牢放不下时，应进行校正，需要时可将大盖往上升
A.发现某挡跳挡时，仍将变速杆挂入该挡，然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆，如无阻力或阻力甚小，说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合，应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好，应检查齿轮是否磨成锥形，轴承是否松旷
B.发现某挡跳挡时，仍将变速杆挂入该挡，然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆，如无阻力或阻力甚小，应检查拨叉是否磨损或变形;如齿轮未完全啮合，说明自锁装置失效;如换挡机构良好，应检查齿轮是否磨成锥形，轴承是否松旷
C.发现某挡跳挡时，仍将变速杆挂入该挡，然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆，如果阻力过大，说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合，应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好，应检查齿轮是否磨成锥形，轴承是否松旷
D.发现某挡跳挡时，仍将变速杆挂入该挡，然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆，如无阻力或阻力甚小，说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合，应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好，应检查齿轮是否磨损，轴承是否过紧
A.柔性接口的橡胶圈位置要正确，无扭曲、外露现象;承口、插口无破损、开裂;双道橡胶圈的单口水压试验要合格。
B.化学建材管采用承插、套筒式连接时，应逐个接口检查，要求承口、插口部位及套筒连接紧密，无破损、变形、开裂等现象;插入后胶圈应位置正确，无扭曲等现象;双道橡胶圈的单口水压试验合格。
C.聚乙烯管、聚丙烯管接口熔焊连接外观质量全数检查，要求焊缝应完整，无缺损和变形现象。
D.化学建材管采用卡箍连接、法兰连接、钢塑过渡接头连接时，可以抽查，抽检量不少于50%
A.采用吊架固定时，两根位移不同的夹套管，不得使用同一根吊杆
B.夹套管加工完毕后.套管部分应按设计压力的2倍进行压力试验
C.联苯热载体夹套的外管，应用联苯、氮气或压缩空气进行试验
D.夹套管的角焊缝和法兰焊缝均需进行着色试验检查，合格后方能进行下一步工作
