A.从拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物体前端
B.从拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物体后端
C.从拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物体前端
D.从拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物体后端
A.船尾会先偏离浅滩,造成偏航
B.船首和船尾会同时偏离浅滩,不会造成偏航
C.船首和船尾会同时靠向浅滩,造成搁浅的危险
D.船首会先偏离浅滩,造成偏航
A.船尾转向下风,使船首转向上风,容易保向
B.船尾转向上风,使船尾转向下风,容易保向
C.船尾转向下风,使船首转向上风,不易保向
D.船尾转向上风,使船尾转向下风,不易保向
A.船首型为尖头、船尾型方型、船底型为平底,则系数C=0.8×0.95×0.98
B.船首型为尖头、船尾型雪橇型、船底型为尖底,则系数C=0.95×0.8×0.94
C.船首型为平头、船尾型方型、船底型为尖底,则系数C=0.8×0.90×0.96
D.船首型为平头、船尾型巡洋舰型、船底型为圆底,则系数C=0.85×0.90×0.96
A.小于30º
B.大于30º
C.等于30º
D.ABC均可
A.船首向右偏转,操右舵纠正
B.船首向右偏转,操左舵纠正
C.船首向左偏转,操右舵纠正
D.船首向左偏转,操左舵纠正