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[单选题]

双线车站站内正线上的道岔(引向安全线、避难线的除外),以()开通位臵为定位。

A.正线

B.到发线

C.货物线

D.岔线

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第1题
车站内正线上其他道岔的定位(引向安全线、避难线除外)为开通()的位置。

A.正线

B.到发线

C.调车线

D.货物线

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第2题
集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位,到发线上的中岔和引向()的道岔除外

A.安全线

B.避难线

C.岔线

D.段管线

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第3题
站内必须在距离小于()m的两线间避车时,要与驻站联络员联系确认两条线均无列车,列车通过道岔时警冲标至辙叉间线上不得停留人员和机具。

A.2

B.2.5

C.6

D.6.5

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第4题
引向安全线、避难线的道岔,定位为安全线、避难线开通的位置。()
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第5题
列车尾部为下坡道方向的车站,车站值班员接到区间停留有遗留车列(辆)的报告时,进站方向有安全线、避难线时,须将道岔开通安全线、避难线。()
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第6题
站内线上行走时,遇进路信号辨认不明时,应()。

A.及时下道避车

B.认真瞭望

C.加强联系

D.注意防护

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第7题
在站内道岔进行检修作业,如影响行车时,须取得()的命令。

A.车站值班员

B.车站调度员

C.列车调度员

D.行车调度员

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第8题
站内道岔的的编号原则一般从车站()开始,由外向内、先主后次依次编号。

A.两端

B.中间

C.上行端

D.下行端

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第9题
下列哪条不是站内轨道电路的划分原则?()

A.有信号机的地方必须设置绝缘节

B.满足行车、调车作业效率的提高

C.一个轨道电路区段的道岔不能超过3组

D.车站平面图美观、简洁

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第10题
车站要加强日常行车设备保养,每日对站内所有道岔巡视不得少于()次,确保旅客列车进路上的道岔转换灵活,滑床板清洁、油润。遇降雪等天气,车站要根据实际情况,及时组织人员进驻清扫房,做到随下随扫,保证接发旅客列车进路畅通。

A.1

B.2

C.3

D.4

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