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试述空气制动阀在运转位，电空制动控制器在运转位与过充位时的区别？

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第1题

电空制动控制器在运转位，均衡风缸及制动管压力上升缓慢的原因可能是253YV故障。（)

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第2题

当电空控制器在“运转”位时，只要（)电空阀失电，制动机便会产生制动效果。

A.257制动

B.254排风1

C.258缓解

D.392紧急

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第3题

列车在运行中电空制动控制器手柄在运转位，列车管压力突然按常用制动的速度减压至零是什么原因？如何处理？

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第4题

空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵，在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于()。

空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵，在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于（)。

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第5题

DK£1型制动机，电空控制器手柄置（)位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。

A.运转

B.缓解

C.中立

D.制动

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第6题

电空制动控制器手柄由运转位直接移至中立位时，若产生初制动则原因之一可能是()开路。

电空制动控制器手柄由运转位直接移至中立位时，若产生初制动则原因之一可能是（)开路。

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第7题

电空位时，空气制动阀在制动位，作用柱塞沟通调压阀管与作用管的通路。（)

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第8题

DK£1型电空制动机空气制动阀在正常情况下用来单独控制()的制动或缓解。

DK£1型电空制动机空气制动阀在正常情况下用来单独控制（)的制动或缓解。

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第9题

电空位操纵，空气制动阀在制动位时的风路为()通()。

电空位操纵，空气制动阀在制动位时的风路为（)通（)。

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第10题

电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸的压力空气先后经()排向大气。

电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸的压力空气先后经（)排向大气。

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第11题

电空制动控制器在紧急制动位，制动管不排风的原因117或118塞门关闭。（)

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