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[主观题]

新型的DC600V空调列车由电力接触网经电力机车向旅客列车提供电源，由各车分散()成AC380V，供空调机组和各负载用电。

新型的DC600V空调列车由电力接触网经电力机车向旅客列车提供电源，由各车分散（)成AC380V，供空调机组和各负载用电。

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第1题

DC600V供电制式的空调客运列车，在电气化区段运行时，采用电力机车集中供电（DC600V)、客车分散变流供电方式。（)

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第2题

电气化线路及附近地区发生火灾时,必须通知（)、（)或（)。

A.应急办

B.列车调度员

C.电力调度员

D.接触网工区值班人员

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第3题

接发车进路已经形成后，再设置接触网停电或电力属性时，不影响已经开放的信号，系统不提示向未挂网或接触网停电线路接发列车。（)

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第4题

随同成人旅行，免费乘车的儿童单独使用新型空调列车卧铺时，只购买（)。

A.全价空调卧铺票

B.半价空调客快卧票

C.半价空调卧铺票

D.全价卧铺票和半价空调票

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第5题

列车调度员在CTC上设置接触网无电标识并下达计划后，会造成电力属性的列车进路序列自触标记丢失。（)

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第6题

DC600V空调客车电铃“语音门铃”空气开关为（)。

A.Q10

B.Q20

C.Q30

D.Q33

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第7题

进行DC600V客车绝缘检测时，关闭空调机组制冷工况，关闭主电源，对空调客车检测空调机组压缩机、通风机、冷凝风机的热态绝缘，测量压缩机绕组对机体绝缘电阻值不小于（)MΩ。

A.5

B.2

C.3

D.4

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第8题

进行DC600V客车绝缘检测时，检测空调机组车顶空气预热器绝缘。空气预热器加热元件绝缘电阻值不小于（)MΩ。

A.20

B.10

C.30

D.40

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第9题

进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用列车在湿度大于等于85%时，线间绝缘值不得低于（)MΩ。

A.0.6

B.0.4

C.0.5

D.0.3

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第10题

进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用列车在湿度小于等于60%时，线间绝缘值不得低于（)MΩ。

A.2

B.1

C.1.5

D.0.5

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第11题

在电气化区段作业需要接触网停电配合时：施工单位须核对列车调度员发布的施工(维修)调度命令，施工过程中，施工单位进行需要接触网停电配合的作业时，须接到供电单位驻站联络员提交的()，经双方签认后方准作业。

A.《停止作业通知书》

B.《停电通知书》

C.《停止施工通知书》

D.《通知书》

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