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[单选题]

高速列车运行中,受电弓的取流很大,弓网离线时,必然伴随着(),从而加大滑板和导线的电磨耗,引起电磁干扰。

A.拉弧

B.上下波动

C.电弧

D.断流

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第1题
夜间巡视作业要观察列车通过情况,电力机车受电弓取流有无火花。()
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第2题
接触网结冰受电弓取流不畅时,司机应先采取()措施,并及时向列车调度员汇报。
接触网结冰受电弓取流不畅时,司机应先采取()措施,并及时向列车调度员汇报。

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第3题
整列车在两辆B车牵引箱中各设一个_____以代替受电弓向整列车辅助系统供电。

A.电抗器

B.变压器

C.高速断路器

D.车间电源插头

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第4题
当通过紧急制动按钮施加紧急制动时,会伴随着()。

A.受电弓降弓

B.高速断路器断开

C.列车激活断开

D.施加停放制动

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第5题
列车正常电流供给由受电弓保证,受电弓平均受流电流为()A(在站与站之间最大电流1550A,持续时间5秒)。

A.1550A

B.1350A

C.1750A

D.1500A

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第6题
冰雪天气接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速()及以下。

A.250km/h

B.200km/h

C.20km/h

D.160km/h

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第7题
运行的电力机车受电弓与接触网发生离线时,受电弓与接触网之间()。

A.绝缘,断电

B.通过电弧导电,受流质量下降

C.电流正常导通

D.以上答案都不对

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第8题
列车控制(22£­F101)跳闸会产生哪些现象:()。

A.司机台空调按钮无法开、关空调

B.司机台照明旋钮无法开、关照明

C.HMI黑屏

D.运行中列车会产生紧急制动

E.受电弓无法升起

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第9题
一个受电弓工作情况下列车可以牵引运行,但故障单元车无动力,列车将限速60km£¯h。()
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第10题
一个受电弓工作情况下列车可以牵引运行,但故障单元车无动力,列车将限速70km£¯h。()
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第11题
列车运行途中,司机接到受电弓挂有异物通知时,应立即(),向列车调度员(车站值班员)报告,车站值班员报告列车调度员。

A.返回车间

B.加速运行

C.停基改电

D.降弓、停车

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