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[单选题]

加厚隧道二次衬砌,施工作业结束后,第一列限速120km£¯h,以后限速()km£¯h至次日天窗结束,其后恢复常速。

A.80

B.120

C.160

D.200

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第1题
关于喷锚暗挖法施工隧道支护的说法,正确的是()。

A.由初期支护和二次衬砌共同承担基本荷载

B.初期支护从上往下施工、二次衬砌从下往上施工

C.二次衬砌在初期支护完成后立即施工

D.初期支护允许变形小%

E.不允许带水作业

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第2题
隧道二次衬砌的施工,应在()进行。

A.围岩和初期劫掠变形基本稳定后

B.喷射砼达到龄期后

C.围岩和锚杆支护施工后马上

D.喷射砼达到设计强度后

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第3题
隧道在坑道开挖后,在岩体松散破坏之前,及时修筑一层柔性薄壁衬砌,通过施工中的量测监视,确定围岩变形稳定之后,修筑防水层及第二次衬砌,此施工方法称为()。

A.盾构法

B.新奥法

C.矿山法

D.侧壁导坑法

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第4题
盾构施工隧道在必要时,也可以使用二次衬砌。()
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第5题
封锁施工条件下,更换或拨正钢梁、混凝土梁,放行列车条件:施工作业期间,封锁开通后限速()至下次天窗前;施工作业结束后,第一列45km/h,以后限速60km/h,不少于24h,再限速80km/h、120km/h各一列后恢复常速。

A.45km/h

B.50km/h

C.20km/h

D.25km/h

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第6题
破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,进行人工捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶
梯是第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于(),其后正常。

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第7题
采用新奥法施工隧道,当开挖面围岩稳定时,其施工顺序是()

A.开挖-初期支护-施工量测-防水层施工-二次衬砌

B.开挖-施工量测-防水层施工-二次衬砌

C.开挖-施工量测-初期支护-防水层施工-二次衬砌

D.开挖-初期支护-防水层施工-施工量测-二次衬砌

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第8题
高速铁路,翻修、加深隧道内侧沟施工作业,放行列车条件为施工作业期间,第一列限速()km/h,以后限速80km/h至下次天窗前。

A.15

B.30

C.45

D.60

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第9题
隧道开挖面应以二次衬砌设计轮廓线为基准,考虑()、测量贯通误差和施工误差等因素适当放大。
隧道开挖面应以二次衬砌设计轮廓线为基准,考虑()、测量贯通误差和施工误差等因素适当放大。

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第10题
下列哪一项不是量测的目的()。

A.确定二次衬砌施做的时间

B.监测支护的动态

C.确定隧道在正确的中线和高程上

D.为设计和施工提供依据

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