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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

CRH2系列动车组受电弓车辆配电盘中的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。（)

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更多“CRH2系列动车组受电弓车辆配电盘中的[升弓]、[受电弓隔离…”相关的问题

第1题

CRH2系列动车组EGS处于闭合状态将导致受电弓无法升起。（)

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第2题

CRH5系列动车组运行途中受电弓降下，受电弓机械损坏，司机施加制动停车。（)

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第3题

CRH2型动车组配电盘有（)类。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第4题

CR400AF系列动车组发生受电弓机械故障(3042*3000)时，经随车机械师检查受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求，则可切除故障牵引单元(受电弓、主断)，换弓以不超过()km/h速度运行至前方站进一步处理。

A.40

B.80

C.120

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第5题

CR400AF系列动车组发生受电弓机械故障(3042*3000)时，经随车机械师检查发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，换弓限速()km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行。

A.120

B.160

C.200

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第6题

CRH380B动车组，在受电弓阀板中减压阀用于调整（）之间的静态接触压力。

A.受电弓

B.接触网

C.气囊

D.上臂

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第7题

CRH380B动车组，在受电弓阀板中起到卸压防过充的是（）。

A.安全阀

B.升弓单向节流阀

C.降弓单向节流阀

D.ADD阀

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第8题

CRH2A型动车组受电弓组成中的精密调压阀的作用是（)。

A.过滤压缩空气、控制空气压力

B.输出压力恒定的压缩空气以稳定受电弓接触压力

C.调节升弓时间

D.调节降弓时间

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第9题

CRH2系列动车组被救援时，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。（)

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第10题

高铁动车组运行中，司机发现受电弓突然降弓时，应立即切断主断路器并降弓、停车，向列车调度员报告。（)

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