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[单选题]

发动机前置后驱动中连接发动机和驱动轮的是()。

A.离合器

B.传动轴

C.传动系

D.驱动桥

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第1题
前置后驱的优点有哪些?()

A.在良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大),其牵引性能比前置前驱型式优越

B.轴荷分配比较均匀,因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,并有利于延长轮胎的使用寿命

C.发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室,简化了操纵机构的布置

D.发动机临近驱动桥,无需传动轴,从而减轻车重,具有较高的传动效率

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第2题
发动机前置后驱的前桥是转向驱动桥。()
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第3题
前置后驱动是指发动机前端朝前,后端输出驱动力。()
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第4题
两轴式变速器适用于()的布置型式。

A.发动机前置前驱动

B.发动机前置全轮驱动

C.发动机中置后驱动

D.发动机前置后轮驱动

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第5题
越野能力最强的机械式传动系的布置方式是()

A.发动机前置后轮驱动

B.发动机前置前轮驱动

C.发动机后置后轮驱动

D.全轮驱动

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第6题
发动机前置、后轮驱动的优点是附着力大、发动机散热好、离合器、变速器操纵方便。()
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第7题
混联式混合动力汽车(PSHEV)电动机的动力要与车辆驱动系统相组合,只有()进行组合。

A.在发动机输出轴处

B.在变速器(包括驱动桥)处

C.在驱动轮处

D.在传动轴处

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第8题
乘用车的布置形式主要有()。

A.发动机前置前轮驱动

B.发动机前置后轮驱动

C.发动机后置后轮驱动

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第9题
汽车发动机前置,后轮驱动为()。

A.FR型

B.RR型

C.FF型

D.4WD型

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第10题
某前置前驱双轴汽车总质量m=1800kg,轴距2400mm,质心高度hg=500mm,发动机扭矩足够大。在附着系数为0.6的路面上,能爬上最大为40%的坡度(忽略滚动阻力和空气阻力)。试计算:1)该水平路面上能达到的最大加速度(4分);2)该车在这种水平路面上低速匀速行驶时的附着力(驱动轮)(10分);3)该车在这种水平路面加速时,能否使前后轴的法向载荷相等(忽略旋转质量的惯性力偶矩)?如果能,求
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第11题
驱动轮输出功率的大小不完全取决于发动机发出的功率和传动系的传动效率。()
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